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全球汽贸网资讯，日产汽车公司官宣重大战略：旗下源自赛车运动的高性能子品牌Nismo，将启动全球产品扩容计划，目标是把当前5款车型的全球阵容直接翻倍，最终扩充至10款。
（图片来源：NISSAN MOTOR CO.）
这一战略于12月15日发布，不过日产暂未公布新增车型的具体信息，也未明确其中将有多少款同步登陆美国市场。值得关注的是，日产旗下豪华品牌英菲尼迪，有望成为此次Nismo扩容的重要参与者。
据《汽车新闻》11月20日此前报道，英菲尼迪已与Nismo赛车运动团队达成深度合作，聚焦现有及未来车型的小批量高性能版本研发。其核心规划是为全系产品打造高功率衍生款，覆盖QX80大型SUV、规划中的Q50S轿车以及QX65跨界车等重点车型。目前该项目已进入深度规划阶段，核心目标并非小幅升级，而是实现性能的跨越式提升。
“单纯增加20马力易如反掌，但如何在确保可靠性的前提下，让动力输出提升50%，才是真正的挑战。” 英菲尼迪美洲区副总裁蒂亚戈・卡斯特罗在接受采访时强调。今年夏季，英菲尼迪已通过QX80赛道版概念车释放信号——这款车型搭载与普通版QX80同源的双涡轮增压3.5升V6发动机，但动力提升约50%，最大功率可达650马力，直观展现了其性能升级的技术底气。
为加快研发进程、控制生产成本，日产透露不排除与专业汽车制造商展开合作的可能。作为日产品牌的 “性能名片”，Nismo的定位与梅赛德斯 - 奔驰 AMG、宝马 M 系列相近，既承载着强化日产品牌运动基因的使命，也是车企及经销商的重要利润增长点。
销量目标方面，日产给出明确预期：到 2028 年，借助产品阵容扩充，Nismo 系列的年销量将同比增长 50%，突破15万辆大关，其中40%-60%的销量将来自日本以外的全球市场。
从当前美国市场布局来看，日产已投放 Armada（无敌舰队）SUV和Z系列跑车的 Nismo 版本；而在历史产品矩阵中，Frontier（边境）皮卡、Sentra（轩逸）紧凑型轿车、GT-R 超级跑车以及Juke（逍客）小型跨界车，均曾推出过Nismo高性能衍生款，为品牌积累了深厚的性能用户基础。
（编译：全球汽贸网 May）
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