12月16日，iCAR汽车首届用户节在珠海启幕。这不仅仅是一场品牌与用户的线下聚会，更是一次战略转型的公开宣言——全新用户品牌iCAR CLUB正式亮相，旗下智能硬派大五座SUV——iCAR V27官宣将于2026年第一季度上市。在新能源汽车市场竞争进入“深水区”的当下，iCAR以“用户节”为舞台，清晰勾勒出一条从“产品交付”到“生态共建”、从“卖车”到“运营圈层”的差异化发展路径。
一场关于认同的奔赴
本届用户节被视为iCAR用户生态能量的集中释放。活动现场，数百台由用户改装车、官方改装车及新品展车组成的阵列，与后备厢市集、趣味互动环节交织，生动诠释了“车生活一起玩”的品牌主张。尤为引人注目的是，部分用户自驾跨越近3000公里、历时六天抵达现场，这种“用里程投票”的行为，直观印证了iCAR已在特定用户圈层中构建起坚实的情感链接与身份认同。
iCAR品牌事业部副总经理、iCAR品牌营销中心总经理李东春在活动现场的发言，点明了品牌的核心基因——拒绝同质化，专注风格化与情感价值。他认为，iCAR天生爱玩，要走特色车战略，为年轻人造与众不同的车。而首届用户节及其发布的iCAR CLUB，正是将这一基因从产品层面，系统性地拓展至用户关系与品牌生态的构建中。
iCAR CLUB重构用户关系
iCAR CLUB的发布，标志着其用户运营从传统的“售后服务与社群维护”，升级为体系化的“生态共创平台”。它定位为“年轻人的社交平台”，旨在打破传统车主社群的边界，通过三大核心板块构建可持续的闭环。
该平台以兴趣连接用户，通过“光影联盟”、“驭风 骑士 （ 参数 丨 图片 ）团”等自发形成的圈层，将车延伸为影像、骑行、城市探索等多元生活场景的媒介。更进一步，好物俱乐部为创意落地提供了通道，计划通过官方孵化、用户共创与联合开发模式，在一年内孵化超百件生态产品，实现从想法到商品的转化。而玩车俱乐部则承载着最富激情的品牌文化，通过系统化的提案征集、改装赛事与技能工坊，目标一年内产出上千个改装方案，形成持续进化的玩车文化生态。
这一架构的深层逻辑，在于将用户从被动的“消费者”转变为主动的“参与者”与“共创者”。它不再局限于提升用户黏性，更旨在激发用户的创造力，并将这份创造力反哺于产品迭代、周边生态乃至品牌文化本身，构建一个能够自我生长、充满活力的品牌生命体。
V27承载生态的产品基石
如果说iCAR CLUB是品牌的“软实力”与灵魂，那么同步官宣的iCAR V27则是支撑这一切的“硬实力”与基石。其“智能硬派大五座”的定位，精准瞄准了“个性玩家”与“先锋家庭”的交叉需求市场，展现出独特的产品思维。
V27采用“未来经典”设计语言，在硬派姿态与科技精致感之间找到了新的平衡。接近1:1的宽高比与“星际舷窗”双天幕设计，兼顾了气场与通透感。对家庭用户至关重要的空间与舒适性上，其以69.9%的超高“得房率”和1357mm的后排净高，打造出宽绰的“星际座舱”。技术核心在于其搭载的奇瑞黄金增程系统，以45.79%的超高热效率和AI智能能量管理，试图破解增程车型在效能、动力与静谧性上的传统矛盾，实现超1200公里综合续航、5秒级加速以及媲美纯电的NVH表现。同时，满足中欧双五星的安全标准与高阶智能驾驶系统的搭载，确保了其在主流价值维度上的竞争力。
V27的推出对iCAR具有双重战略意义：一方面，它将产品线从纯电拓展至增程领域，覆盖更广泛的无焦虑出行场景，拓宽了市场根基；另一方面，其“可城可野、可玩可家”的定位与官方强调的“可改装性”，使其天然成为iCAR CLUB“玩车文化”的最佳载体，让用户的共创热情有了坚实的物理依托。
行业变局中的差异化破局
当前，中国新能源汽车行业正深陷同质化竞争与价格战的红海，消费需求则加速从工具属性向情感表达迁移。在此背景下，iCAR以“用户节”为节点展示的战略组合，显得极具针对性与前瞻性。
其核心路径在于以“特色战略”穿越同质化竞争。当众多品牌陷入配置与价格的缠斗时，iCAR鲜明地聚焦于“风 格越 野”、“家庭新硬派”等细分赛道，通过独特的设计与产品调性吸引特定圈层，避免了在主流市场与巨头正面消耗。2025年前11个月累计超9万辆的销量，以及V23在“方盒子”细分市场的夺冠，初步验证了这条路径的可行性。
更深层的布局，在于通过“用户共创”构建长期品牌壁垒。iCAR CLUB的体系化运营，旨在将“共创”从营销概念转化为可持续的产品与社区迭代机制。它不仅能以低成本、高精准度的方式反哺产品研发，更能让用户成为品牌文化的共同书写者与传播节点，极大地丰富品牌内涵与忠诚度。此外，好物开发、改装文化等衍生生态，也为探索车辆销售之外的盈利模式提供了可能。
面对国内市场增长放缓的预期，iCAR亦展现出全球化视野。其通过海外品牌iCAUR已进入28个国家，V23在东南亚近十国上市，V27于迪拜亮相获好评。将国内验证过的“特色产品+用户文化”模式进行本地化输出，无疑是为品牌寻找第二增长曲线的关键布局。
iCAR的首届用户节，清晰地昭示了其从“制造特色汽车”向“运营用户生态”进阶的决心。这条道路契合了行业从“电动化”上半场转向“智能化、生态化”下半场的大趋势，但也布满了需要谨慎应对的挑战。
真正的机遇在于对细分市场红利的把握，以及对“用户型企业”价值的先行探索。若能成功将iCAR CLUB运营为高活力、高创造力的用户共同体，它将成为竞争对手难以复制的时间壁垒与情感资产。同时，背靠奇瑞集团的研发与供应链实力，为其特色理念的扎实落地提供了保障。
然而，挑战同样清晰。特色化战略与规模增长之间需要精妙的平衡，小众调性如何支撑起一个全球品牌的宏大愿景？用户共创生态的运营远比建立平台复杂，需要持续的投入与精细化的运作，否则极易流于形式。在海外市场，文化差异与竞争环境将对这套模式的本地化适应能力提出严峻考验。此外，行业竞争日趋激烈，友商同样在加速布局圈层营销，iCAR必须保持创新活力，不断巩固其生态的独特吸引力。
结语：iCAR的首届用户节，是一次成功的品牌叙事升级。它不再仅仅讲述一款车的性能参数，而是开始系统性地讲述一个由车、人和共同热爱所构成的生态故事。V27与iCAR CLUB，如同硬体与软体，共同构成了iCAR面向未来的新操作系统。
这场始于珠海的聚会，象征着iCAR正式将“用户共创”提升至核心战略高度，试图在冰冷的工业制造中，注入更多人的温度与社群的情感联结。其最终目标——“特色新能源车全球第一品牌”——的实现与否，不仅取决于产品本身的竞争力，更取决于这个刚刚启航的“CLUB”能否真正点燃全球用户的热情，并让这份热情转化为驱动品牌持续向前的不竭动力。在行业转型的十字路口，iCAR选择的这条“造圈”之路，或许正为后来者揭示了一种超越内卷、通往品牌长期主义的新可能。
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