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12月17日，加州一名行政法官裁定，由于 Autopilot 和全自动驾驶系统的误导性营销，特斯拉在该州的销售将暂停 30 天。

CNBC对此进行了报道。

2025年，加州机动车辆管理局 (DMV) 指责特斯拉使用的措辞给消费者留下了该汽车能够进行 L5 级自动驾驶的印象。此后，该公司在其全自动驾驶辅助系统的名称中添加了“监督”一词，以部分纠正这种情况。

DMV 要求行政法官根据提供的证据停止销售。法官同意这样做是有理由的，但该机构给了特斯拉90 天的时间来提供解释并删除营销材料中的任何虚假或误导性语言。如果该公司未能在截止日期前满足这些要求，该汽车在加州的销售和生产将被暂停。

行政法官认为，特斯拉目前的自动驾驶等级最高仅达到L3级别，远未达到L4甚至更高的L5级别，而且美国交通部也并未批准L4级别的自动驾驶在公路上应用。误导性词语会严重影响驾驶员对车辆性能的判断，会很容易做出危险行为危害自己和他人的安全。

暂停在加州的销售可能对该公司造成重大打击。过去，该州的特斯拉新注册量大幅下降，但加州仍然是一个关键市场，占该公司美国销量的近三分之一。此外，弗里蒙特工厂是Model S和Model X以及Model 3和Model Y的生产地，这使得该州对于特斯拉的生产至关重要。