中国电动巴士大厂比亚迪一周内在德国和比利时获得两个上百辆电动巴士的大订单!此前的第一季度到第三季度,比亚迪电动巴士在欧洲的销量已经高达869辆!
欧洲最大的铁路公司德国铁路上周正式宣布,计划在未来几年内采购3000多辆新型混合动力和电动巴士。其中大部分给德国制造商MAN,其余给来自中国的比亚迪公司。据估计,比亚迪的这笔订单至少在150辆以上。
德国《明镜》周刊此前披露,德国铁路公司计划采购700辆巴士,大部分授予比亚迪,其他合同则授予了中国制造商中通客车和MAN。德国铁路否认了报道的数字。虽然最终结果比猜测的要少,但也说明德国铁路对比亚迪巴士的青睐。
实际上,德国铁路四年前已经从比亚迪购入了首批电动巴士,由该公司在石勒苏益格-荷尔斯泰因州的巴士子公司Autokraft等分公司运营这些电动巴士。其技术优势及稳定性赢得了德国铁路的肯定。
由于目前德国汽车制造面临困境,这笔新订单也引发一些人的疑问。对此,德国铁路解释,该订单是在欧盟范围内合法招标,并通过比亚迪在欧盟境内的子公司进行处理。
@青木在德国从比亚迪欧洲了解到,其面向欧洲市场的所有电动巴士均在匈牙利生产,自2018年起在科马罗姆工厂进行生产。2025年9月,比亚迪交付了其在匈牙利生产的第1000辆电动巴士。这辆具有里程碑意义的巴士是德国奥伯豪森公共交通公司订购的eBus B12.b。
就在德国铁路订单尘埃落定之时,比利时也传出将从比亚迪公司订购268辆电动巴士!
据悉,订购这批电动巴士是比利时公共交通运营商De Lijn。此次合作是双方2023年500台12米标准电动大巴框架协议的重要落地。此次新订单追加,源于比亚迪电动大巴在当地的卓越运营表现与高可靠性。
“比亚迪欧洲公司已交付的电动巴士的初步运营经验令人满意。因此,De Lijn决定追加第三笔订单。”De Lijn首席执行官安·舒布斯宣布。
签约车型为电动大巴B12.b,搭载CTC刀片电池底盘一体化技术,大幅提升空间利用率的同时实现低地板设计,为乘客打造便捷舒适的出行体验。这些巴士将从2027年第二季度开始分阶段交付。
据安·舒布斯介绍,比亚迪电动巴士的车辆都将配备De Lijn的典型配置,这些配置实际上已成为欧洲标准。比如,USB充电站和电动坡道(方便行动不便的乘客)四年来一直是他们的标准配置,并且在他们的国内外同行中也越来越普及。该公司大巴升级后的驾驶室也已成为标准配置,配备了可完全调节、通风和加热的驾驶员座椅、侧视摄像头(取代了后视镜)以及先进的安全功能。
德国联邦汽车运输管理局的信息显示:10月,共有162辆8吨以上的新型电动巴士注册,其中比亚迪一次性就注册了50辆!在欧洲,今年第一季度到第三季度,新注册的比亚迪电动巴士数量高达869辆!是去年同期的4倍!
随着这两笔大订单的落地,比亚迪电动巴士今年在欧洲的成绩必将更加亮眼!截至今年6月,比亚迪商用车在欧洲已获大巴订单超6700台,足迹遍布26国160余城,行驶5.9亿公里,相当于减少碳排放63万吨!可以说,比亚迪是欧洲减排的最大推手之一。
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