图：数据来自各车企在媒体上公布的数据，仅供参考
零跑年销60万辆，真成新势力的“领跑者”；小鹏汽车年销43万辆，反超理想和蔚来；鸿蒙智行年销59万辆，小米汽车年销41万辆，华为与小米两大手机品牌虽入局晚，但两家合计年销已超百万辆。
2025年销量数据显示，中国新能源汽车市场的竞争格局，已呈现清晰的四级梯队分化态势。头部阵营分化加剧，中坚力量奋力追赶，而技术路径、产品矩阵与品牌定位的差异，正成为决定下一阶段排位的关键变量。
四大销量梯队已形成，头部争夺白热化
第一梯队（年销＞50万辆）：零跑与鸿蒙智行双雄并立
零跑以59.6万辆的成绩超额达成年度目标，展现出全系车型均衡发展的稳健态势，各主力车型月销均稳居万辆级别，无明显产品短板。企业已明确2026年冲击百万辆、远期打造400万辆世界级车企的雄心。
鸿蒙智行以58.9万辆紧随其后，其中问界贡献超42万辆。随着2026年多款新车投放与产品矩阵完善，其年度目标已剑指120万辆以上。需指出的是，将鸿蒙生态内多品牌销量合并计算的方式，存在一定争议。
第二梯队（年销＞30万辆）：多元格局下的增长焦虑
小鹏汽车（42.9万辆）：过度依赖MONA M03单一爆款，新上市的P7与X9未达预期，折射出产品设计语言激进、车型间缺乏传承性与家族化辨识度的结构性问题。好在小鹏的创新能力与科技感都足够强。2026也将量产具身机器人、Robotaxi、飞行汽车等。
小米汽车（＞41万辆）：凭借SU7与YU7两款车型站稳市场，2026年规划推出两款增程车型及现有车系改款，力图拓宽产品谱系。
理想汽车（40.6万辆）：同比下滑约20%，凸显“冰箱彩电大沙发”配置红利消退后，产品老化与“奶爸车”定位难以覆盖多元需求的困境。i系列纯电车型未达预期，2026年L系列大改款已成背水一战。
深蓝汽车（33.3万辆）：未达调整后的36万辆目标，过度依赖S05单车型（13.8万辆），新车型市场表现平平，反映产品规划与用户需求存在脱节。近期获61亿元融资及L3路测许可，为后续技术突围提供缓冲。
蔚来汽车（32.6万辆）：12月单月销量4.8万辆领跑“蔚小理”，主品牌、乐道、萤火虫三线并行初显成效，第三代ES8、乐道L90等车型交付稳健；2026也将有ES7/ES9/L80三款新车发布。服务体系、产品竞争力与多品牌精准定位，成为其2026年扭亏为盈的核心依仗。
第三梯队（年销＞10万辆）：差异化赛道中的机遇与挑战
方程豹（23.4万辆）：钛7成为现象级产品，12月单月销3.4万辆，带动品牌跃升。2026年计划完善“方盒子”全系产品线，并拓展轿车序列。
极氪（22.4万辆）：极氪9X在50万级大型SUV市场表现亮眼，12月交付破万。2025年底回归吉利体系，技术协同与平台整合有望加速。
极狐（＞16万辆）：销量总量在国企新势力中排前，但销量主力T1和T5价格在5-15万元区间，陷入与传统巨头比亚迪、吉利等红海竞争，高端定位稀释，突破压力严峻。
腾势（15.7万辆）：与年初30万辆目标相差甚远。过度依赖D9单款MPV，也在岚图梦想家等竞品围剿下增长乏力；N9未达预期，N8L还在爬坡。需重塑产品策略与市场洞察。
岚图（15万辆）：同比增长87%，东方美学设计语言获市场认可，轿车、SUV、MPV全品类布局初显成效，泰山、追光L等新品反响积极。
阿维塔（12.8万辆）：虽背靠长安、华为、宁德时代三大巨头，却陷入“三不管”困境，供应链过于集中、技术自主性受限、品牌认知模糊等问题待解。
第四梯队（年销＜10万辆）：生存压力下的突围赛
智己、极石等品牌仍处于规模爬坡期。智己LS9的“洗澡门”、极石01的“马桶门”都是营销的反面教材。可惜的是智己，背靠上汽不缺资源，但缺乏品牌叙事和用户洞察。
2026年各车企该避免或注意什么
从销量看，2026年各车企该避免或注意什么？
避免单品依赖：小鹏、腾势等品牌过度依赖单一车型，抗市场波动能力较弱，产品矩阵的均衡性与迭代能力成为稳健增长关键。
避免定位老化：理想等早期凭借场景化定位成功的品牌，面临用户需求多元化与配置同质化的冲击，品牌焕新与产品迭代紧迫。
避免“拿来主义”：阿维塔的“巨头合资”模式反映出资源整合与自主可控之间的平衡难题，全栈自研与开放合作的路径选择需清晰。
避免品牌下滑：某些品牌由于销量低迷原因，其价格不断下探，面临品牌价值稀释与盈利压力，需重新梳理产品线与市场定位。
2026前瞻：进一步分化
2026年将成为新势力分水岭：
零跑与鸿蒙智行将围绕“新势力销冠”展开百辆级对决；
第二梯队品牌需破解增长瓶颈，实现产品矩阵与技术路线的双重突破；
第三梯队则面临“向上突破或边缘化”的关键抉择，差异化技术与细分市场深耕成为生存法则；
盈利拐点将成为蔚来等品牌资本市场信心的试金石，规模效应与成本控制能力缺一不可。
2025年的梯队分化仅是中场战事的阶段性总结。
随着智能驾驶普及、增程/纯电路径融合、高端化与平民化市场多方面挤压，2026年的竞争将更聚焦于技术纵深（含智驾平台）、品牌韧性（与高端化）、生态协同（与自研自制）与全球化视野（出口）。那些既能规模化落地，又能持续构建技术护城河的企业，方能在下一轮行业洗牌中赢得主动权。
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