大家都知道，新势力是大家对一些新的新能源品牌的统一称呼，特别是一些跨界造车的品牌，更是必须称之为新势力，比如其中比较典型的就是蔚来、小鹏、理想、小米、零跑这几家。
过去很多年，大家都认为新势力造车肯定不行，毕竟和传统车企相比，它们没有经验，完全是从0开始，而汽车工业是需要积累，有门槛，有技术的，新势力没这么容易赢。
不过，从现在的情况来看，新势力在新能源汽车领域，真的是崛起了，表现越来越好。
一方面是销量不断的提升，到目前为止，国内新能源汽车销量中，已经有很大一部分是新势力贡献的，顶起了半边天。
另外一方面，则是新势力的汽车已经是科技、智能化的代名词，相比于传统汽车品牌，新势力们在科技感、智能化方面，表现确实更是突出，创新也多，也非常吸引消费者。
所以真别小看了小势力，到2025年时，全年销量超过40万台的新势力品牌，已经有5家了。
如上图所示，这个是9大新势力2025年的目标完成情况，虽然总体来看，完成目标的新势力只有3家，似乎看起来不太好看
但其实，都是目标定高了的原因，仔细看起来，大家的销量真的不能忽视，特别是5家年销量都是超过40万辆的，要知道BBA在国内一年的销量，也就六七十万辆。
而这些势力的车真不便宜，很多都是PK这些BBA车型的，拿问界M9来说，50来万的车，超过了很多BBA的车型。
从具体的销量来看，小鹏2025年年销量高达42.94万辆了，零跑更是高达近60万辆了，小米也是超过了41万辆，理想超过了40万辆，鸿蒙智行也是接近60万辆。
而2026年，鸿蒙智行、零跑的目标更是高达100万辆，小米也是高达55万辆，其它品牌肯定也会有一个较大的增长，虽然小鹏、理想的目标未知，超过50万辆，我觉得是肯定的。
所以，现在的新势力，已经不能小瞧了，不说它们已经长成了一棵参天大树，但至少已经是中国新能源汽车领域的一股核心势力了。
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