1998年10月28日，袁斌开着那架波音737，做出了改变一生的决定。
那天，他身上背着的不是什么血海深仇，也不是政治迫害的黑锅，而仅仅是一股子因为“没分到大房子”而产生的怨气。
短短三个小时的航程，他把自己从国航最年轻的“王牌机长”，飞成了两岸都嫌弃的阶下囚，顺带把那原本属于他的几千万身家，彻底清零。
要说这事儿有多荒唐，咱得先把日历翻回1998年。
现在的年轻人可能觉得月入过万是及格线，但在那个普通工人累死累活一个月才拿五六百块钱的年代，袁斌的工资条能把人吓得心跳骤停。
作为国航重点栽培的波音机队骨干，袁斌那时候才30岁，正是意气风发的时候。
基础工资、飞行补贴、安全奖金加一块，他一个月能往兜里揣近2万块。
这什么概念？
那时候北京三环内的房价才多少？
他一个月的工资，如果不吃不喝，能买好几平米。
放到现在，这妥妥的是年薪几百万的金领级别，那是站在食物链顶端的男人。
更别提国航对他那是真的没话说。
早在朝阳区那种寸土寸金的地方，单位就给他分了一套两居室。
这配置，对于当时大多数还在筒子楼里抢厕所的老百姓来说，已经是在云端上了。
可是吧，人这东西最怕的就是“不知足”。
手里拿着所有人梦寐以求的“王炸”，他却总觉得自己配得上更大的牌桌。
事情的导火索，就是那年的一次数福利分房。
国航手里捏着一批大户型的名额，袁斌一听就坐不住了。
他寻思着，我是谁啊？
我是最年轻的机长，这大房子不给我给谁？
他甚至都在脑子里把新家的装修图画好了，结果公示名单一下来，袁斌傻眼了——上面压根没他名字。
单位的解释其实挺在理：资源有限，得优先照顾那些还没房或者住房困难的老同志。
你袁斌都有两居室了，怎么也算不上“困难户”吧？
但这在袁斌看来，简直就是奇耻大辱。
那种长期被人捧着、惯着的优越感，瞬间就崩塌了。
他不仅没觉得自己贪，反而觉得是单位“亏待”了他，钻进了牛角尖出不来。
这时候，一个疯狂到极点的念头冒了出来：既然这里容不下我这尊大佛，那我就去个“重视”我的地方。
他想到了台湾。
这就是典型的吃了“信息闭塞”的亏。
在他的认知里，还停留在几十年前那个特殊时期，觉得只要把飞机开过去，那边就会敲锣打鼓地欢迎，黄金铺路，美女如云，直接走上人生巅峰。
但他那是完全搞错了状况。
他不知道的是，早在1990年《金门协议》签定后，两岸的风向早就变了。
对于台湾当局来说，劫机犯早就不在是用来宣传的“义士”，而是烫手的山芋，是破坏航空安全的罪犯。
这波操作，属于是典型的49年入国军，情报滞后得令人发指。
1998年10月28日，袁斌执飞CA905航班，原本是从北京飞往仰光，中间在昆明停一下。
这航线他熟得不能再熟了，但他心里早就盘算好了另一条路。
他老婆徐梅，早就扮成普通乘客坐在后面，包里塞满了变卖家里所有值钱东西换来的首饰。
这哪是什么被迫无奈的逃亡啊，这就是一场处心积虑的“搬家”。
飞机起飞后，一开始还挺正常。
等到飞往昆明的半道上，袁斌突然就把跟地面的联系给切了，方向盘一转，机头直指东南。
地面管制员在那头喊破了嗓子，袁斌理都不理，无线电静默。
这时候驾驶舱里只有他粗重的呼吸声，估计满脑子都是落地后被闪光灯包围、数钱数到手抽筋的美梦。
结果呢？
飞机一落地台北桃园机场，现实直接给了他俩一记响亮的耳光。
没有什么鲜花掌声，更没有黄金万两。
迎接他们的是全副武装的特警，还是荷枪实弹的那种。
台湾方面反应那是相当迅速，疏散乘客、控制飞机，反手就把袁斌夫妇给铐上了。
对于当时的台湾来说，处理这两人也是个麻烦事。
为了维持所谓的“法治”形象，也为了不把两岸关系搞得太僵，台湾法院给了个极其羞辱的判决：袁斌判刑10个月，徐梅判6个月。
这判决一出来，袁斌估计肠子都悔青了。
本想着是来当座上宾的，结果成了阶下囚；本想着住大别墅的，结果住进了几平米的牢房。
他们在台湾蹲大狱的那段日子，跟普通刑事犯关在一起，吃的是牢饭，睡的是硬板床。
曾经在万米高空指点江山的机长，现在连放风都要看狱警脸色。
那些带来的珠宝首饰，在这个冰冷的现实面前，屁用没有。
更绝望的是，按照当时的默契，这坐牢只是“前菜”。
等你刑满释放了，那就是遣返的时候。
这意味着他们在台湾耗完青春，回了大陆还得接着算总账。
要说这袁斌也是真的傻。
哪怕当时忍一口气，以他在98年的收入水平，这大房子也就是这一两年的事儿。
要是他能安安稳稳干到现在，光那套朝阳区的两居室，现在的市值估计都得一两千万了，更别提飞行员那越老越吃香的待遇。
这不仅是丢了工作，简直是把自己下半辈子的财运直接斩断。
2001年6月28日，这一天终于来了。
随着两岸遣返作业常态化，袁斌和徐梅被押回了大陆。
厦门高崎机场的停机坪上，两人面容憔悴，神情恍惚。
还没来得及呼吸一口熟悉的空气，大陆公安冰冷的手铐再一次锁住了他们的手腕。
这一去一回，不仅是个笑话，更是个悲剧。
根据《中华人民共和国刑法》，劫持航空器那是重罪。
等待他们的，可不是台湾那种意思一下的轻判，而是实打实的法律重裁。
从那以后，民航圈里少了个天才机长，监狱里多了个反面教材。
参考资料：
卢荡，《海峡两岸劫机事件回眸》，台声杂志社，2003年。
凤凰卫视，《中国民航劫机档案》，2012年。
厦门市地方志编纂委员会，《厦门市志》，方志出版社，2004年。
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