近日，新款阿维塔12已完成申报。
激光雷达从车头挪到了车顶，阿维塔坚持数年的车头布局，最终还是跟上了行业主流设计。
增程版的纯电续航从201km提到261km，多出来的60公里。
全隐藏式门把手改成了半隐藏式，之前有时候不好抠，现在上手更顺。
B柱还加了专属标识，“华为乾崑智行ADS”看着多了点专属感。
据悉，新款阿维塔12是华为乾崑联合阿维塔的首款共创车型，双方都拿出了看家本领，由此可以断定，新款阿维塔12将搭载最新的华为下一代激光雷达，智驾硬件将跻身华为系里的No.1。
同时在性能方面，将会搭载去年在生态大会上展示的最新分布式电驱。
先看华为的下一代激光雷达，预计为500+线。
晚上在高速路上行驶，前方300米突然出现了一个被遗落的轮胎，因为没有路灯，所以咱们人类驾驶员可能距离很近才能看到它。
而传统的激光雷达，在距离大概150米的时候能看见它。而华为这个500+线数的激光雷达能把这个探测距离再提升一倍以上，极大程度提高了整车的安全感知能力，将危险预判的能力提升至新高度，带来更好的安全保障。
同时也能为L3+级智能辅助驾驶功能提供更强大的感知冗余。
现在来看，对于阿维塔12，之前余承东不仅两次为它站台，并首搭华为4激光雷达之后，这次又把压箱底的好东西都给了它。这波操作也是再次实锤了阿维塔是华系亲儿子的身份。
再看生态大会展示的分布式电驱，这项技术太顶了。新款阿维塔12将提供包括增程驱动，纯电动、两电机，纯电动、三电机三种电驱方案。
双电机版本综合功率超过500千瓦，三电机版本更猛，综合功率破700千瓦，堪比超跑。关键驾控的质感也好，扭矩分配精准，过弯稳，起步顺，很好的兼顾了实用与性能。
值得一提的是，还可通过精准扭距控制，实现钟摆泊车等功能。
总的来说，新款阿维塔12绝非简单的年度改款。它是结合华为下一代激光雷达，加上分布式电驱这些超级黑科技的加持，通过“乾崑”品牌与阿维塔进行深度共创的结晶。
这款车的到来，标志着华为智能汽车解决方案进入了更成熟、更集成化的赋能新阶段，其市场表现将成为检验“华为智选车”模式在高端市场潜力的又一重要试金石。
猜测新款阿维塔12的起售价或将合理上探至30-32万元区间，你觉得这个价格怎么样？
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