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初代小米 SU7 正式停产

小米创办人、董事长兼 CEO 雷军昨晚举行小年夜直播,谈及新一代小米 SU7 时提到,最后一辆初代小米 SU7 已量产下线,是一辆橄榄绿 SU7,正在运送途中,将安排车主提车。

他表示,购买这辆车的车主是一位老米粉,对小米有深厚的感情,称其一定要买一辆初代 SU7。

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雷军在直播中还透露,初代小米 SU7 量产了接近 37 万辆,目前产线正在改造,为新一代小米 SU7 的量产做准备。

新一代 SU7 已于 1 月 7 日开启小订。新车提供三个版本,预售价分别为标准版 22.99 万元、Pro 版 25.99 万元、Max 版 30.99 万元。对比老款 SU7,新一代 SU7 标准版和 Pro 版售价上涨了 1.4 万元,Max 版售价上涨了 1 万元。

来源:PChome科技

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《阿凡达 3》表现不及预期

詹姆斯 · 卡梅隆执导的科幻巨制《阿凡达 3:火与烬》(Avatar: Fire and Ash)即将结束全球院线放映,最终票房约为 14 亿美元(现汇率约合 96.86 亿元人民币),较前两作(分别超 29 亿和 23 亿美元)出现显著下滑,而回本红线需要 15 亿美元。

媒体 variety 指出,《阿凡达 3:火与烬》稳居 2025 年好莱坞票房榜第二位,但与 2009 年首作的 29 亿美元及 2022 年《水之道》的 23 亿美元相比,票房号召力出现明显断层。

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对于影院运营商而言,该片仍是维持长期客流的稀缺资源;但对于迪士尼来说,约 5 亿美元的制作与宣发成本,让这部巨制陷入了“极度流行却几乎不赚钱”的尴尬境地。

行业分析师认为,导致《阿凡达》系列热度衰退的核心原因在于“视觉红利”的边际效应递减。不同于前作长达十余年的技术积淀与期待,本作与《水之道》仅隔三年,且未带来突破性的视觉震撼。

来源:ZAKER

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字节跳动正研发 AI 芯片

据路透社报道,两位知情人士透露,字节跳动正研发一款人工智能芯片,并与三星电子洽谈芯片代工事宜,此举旨在保障先进处理器的供应。

知情人士称,字节跳动计划在 3 月底前获得芯片样片,该芯片专为 AI 推理任务设计,公司今年计划至少生产 10 万片;消息还称,字节跳动希望逐步将产量提升至最高 35 万片。

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一位消息人士称,双方谈判内容还包括获取存储芯片供应。在全球 AI 基础设施建设热潮下,存储芯片供应极度紧张,这也让此次合作更具吸引力。

字节跳动发言人在一份声明中表示,有关其自研芯片项目的信息不准确,但未做进一步说明。三星则拒绝置评。

来源:DoNews

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台积电 2025 年分红人均58万

据报道,台积电董事会首次移师日本熊本厂举行,于 2 月 10 日通过八项议案。其中,涉及 7 万余名员工福利的 2025 年度员工分红方案正式敲定,总额达 2061.46 亿元新台币(现汇率约合 455.38 亿元人民币),创历史新高,平均每名员工可分得约 264 万元新台币(现汇率约合 58.3 万元人民币)。

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根据台积电董事会决议,2025 年员工业绩奖金与酬劳(分红)总计约新台币 2061 亿 4592 万元。其中,员工业绩奖金约 1030 亿 7296 万元已于每季度结束后发放;另一半酬劳(分红)约 1030 亿 7296 万元将于今年 7 月发放。

来源:芯智讯

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萝卜快跑联合 Uber

百度旗下无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”(Apollo Go)与 Uber 共同宣布,双方将进一步深化战略合作,计划于 2026 年(今年)第一季度在阿联酋迪拜正式推出全无人驾驶出行服务,这也是迪拜首次迎来全无人驾驶出行服务。

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萝卜快跑与 AutoGo 已于 2026 年 1 月(上月)在阿布扎比启动面向公众的全无人驾驶商业化运营,当地用户可通过 AutoGo App 直接呼叫服务。如今,萝卜快跑在迪拜也携手 Uber 启动全无人服务,形成了以“中东双子星”为支点的区域布局。

来源:IT之家