2月15日晚，李亚鹏在社交平台发了一条视频，配文“家有一宝，心有归处”。画面里，他和老街坊喝了几杯小酒，没法开车，于是83岁的老母亲亲自上阵，稳稳当当把他接回了家。他坐在副驾，满脸幸福地说：“家有老人是个宝啊。”
这话一出，评论区炸了。
有人感动得眼眶发热：“83岁还能开车接儿子，这得多健康、多疼孩子！”“有妈在，永远是孩子。”也有人皱起眉头：“高龄驾驶，哪怕合法，真的安全吗？万一出事，后悔都来不及。”
其实，这事没那么简单。
首先，从法律角度看，83岁开车并不违法。我国2022年起已取消小型汽车驾驶证的年龄上限，70岁以上老人只要每年通过体检和“三力测试”（记忆力、判断力、反应力），就能继续持证驾驶。李亚鹏母亲曾是儿科医生，身体硬朗、精神矍铄，视频里她专注开车、动作利落，确实不像一般八旬老人。
但法律允许，不等于风险为零。
医学研究明确指出，人过了75岁，视觉、听觉、反应速度普遍下降，突发疾病（如晕厥、心梗）的风险也显著上升。夜间、饮酒后、情绪波动等情境下，驾驶风险会成倍增加。虽然这次只是短途接送，可一旦发生意外，后果不堪设想——不是质疑老人的能力，而是尊重生理规律。
更值得思考的是：这件事为什么引发这么大共鸣？
因为我们都面临同一个现实——父母正在老去，而我们还没准备好。
有人羡慕李亚鹏还有妈妈接送，是因为自己早已失去这份奢侈；有人担忧高龄驾驶，是因为自家老人也倔强地不肯交出车钥匙。这个视频像一面镜子，照出了中国家庭最普遍的困境：一边是“孝顺”，希望父母安享晚年；一边是“放手”，又怕他们孤独无助。
李亚鹏说“家有老人是个宝”，这句话本身没错。老人是家庭的根，是情感的锚。但真正的“宝”，不该是让他们在高风险中为我们付出，而是我们有能力守护他们的安全与尊严。
或许更好的方式是：小酌之后，打个车回家；或者提前安排代驾，不让妈妈深夜出门。不是不信任她，而是爱她，所以不愿让她冒一丝险。
这件事没有对错，只有选择。而我们的选择，决定了父母晚年的质量，也映照出我们对待衰老的态度。
愿天下父母健康长寿，更愿他们平安到老——这才是“家有老人是个宝”最踏实的注解。
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