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特斯拉已停止在加利福尼亚州使用“Autopilot”（自动驾驶辅助）一词来推广其电动汽车，以避免面临为期30天的销售与制造禁令。加州机动车管理局（DMV）确认，特斯拉已在规定期限内采取纠正措施，撤除营销材料中具有误导性的表述，从而规避了处罚。

此次整改源于2022年加州DMV对特斯拉提起的一项投诉。该机构指控，自2021年5月起，特斯拉通过使用“Autopilot”和“全自动驾驶能力”（Full Self-Driving Capability）等术语进行虚假宣传，声称车辆可实现“无需驾驶员干预即可完成长途或短途行驶”。然而事实上，这些车辆当时及至今均不具备完全自动驾驶功能。

2025年12月，一名加州行政法法官裁定特斯拉误导消费者，并建议对其实施暂停销售和生产30天的处罚。随后，加州DMV给予特斯拉60天宽限期，要求其删除所有不实和误导性宣传内容。目前，特斯拉已在营销中停用“Autopilot”一词，并明确强调“全自动驾驶”功能仍需驾驶员全程监督。

加州是特斯拉在美国最重要的市场之一，约占其全国销量的三分之一，因此潜在的销售禁令可能对公司造成重大影响。此外，特斯拉近期宣布将停止Model S和Model X车型的生产，并将其位于加州弗里蒙特的工厂逐步转型为用于生产Optimus人形机器人的制造基地，计划于2027年底前向公众发售该机器人。

信息来源：Engadget，2026年2月18日

参考链接:
https://www.engadget.com/transportation/evs/tesla-stops-using-autopilot-to-promote-its-evs-in-california-112533060.html