北京时间2026年2月28日凌晨，NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）在肯尼迪航天中心新闻发布会上宣布了对阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划的重大架构调整和加速计划。

这次调整旨在提升安全性、减少延误、加快节奏，以实现美国重返月球并建立持久存在的国家目标。

阿尔忒弥斯登月计划核心变化

一、阿尔忒弥斯3号降级

原定为2028年发射的阿尔忒弥斯3号（Artemis III）载人登月任务，现已降级。新任务目标仅为在低地球轨道（LEO）与载人月球着陆器（HLS，即星舰着陆器或蓝色月亮着陆器）进行对接测试。此外可能包含舱外活动（EVA）测试及其他设备演示。任务目前计划于2027年执行。

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阿尔忒弥斯重返月球的方式

图源：NASA

这是一次“太空排练”，为后续真正登月铺路。NASA将在与行业伙伴详细审查后进一步明确具体目标。

二、阿尔忒弥斯4号 成为首次月球登陆任务

阿尔忒弥斯4号（ Artemis IV）现已接替成为 首次载人登月任务。新方案计划让猎户座飞船在低地球轨道（LEO）而非原定的近直线晕轨道（NRHO，即月球轨道）与着陆器对接。该任务目前计划于2028年执行。三、SLS Block 1B 升级取消原定在阿尔忒弥斯4号上首次亮相的更强大的第二级（EUS，探索上层级）研发任务已取消。阿尔忒弥斯4号 及后续任务将尽量保持接近Block 1配置（使用现有硬件修改版上面级和发射台系统），避免大改动带来的风险和延误。

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图源：NASA

借鉴阿波罗时代智慧： “像飞行一样测试，像测试一样飞行”，每一步能力逐步递增，但不冒不必要风险。四、发射频率大幅提速

艾萨克曼表示，NASA计划建立更频繁、更稳定的SLS发射频率，目标是达到 每年一发。

为什么要调整？

艾萨克曼正在对阿尔忒弥斯计划进行“商业化”和“去复杂化”改革。

阿尔忒弥斯计划已运行近十年，饱受成本超支、延误、技术问题困扰。短期看，新增2027年LEO对接测试，是为了练兵和降低风险。

长期看，美国想在2030年前，先于我们实现载人登月的目标。

最后，阿尔忒弥斯2号已于2月25日返回航天器装配大楼（VAB）修复氦气增压异常，并计划更换电池、进行端到端测试。

阿尔忒弥斯2号最早发射窗口推至4月。

参考

[1]https://www.nasa.gov/news-release/nasa-adds-mission-to-artemis-lunar-program-updates-architecture

[2]https://x.com/NASAAdmin/status/2027408590902841414