“与众08从最初草图到量产下线仅用时24个月，是大众汽车积极聆听中国客户声音、以‘中国速度’响应市场需求的直接成果。
3月26日，在金标大众全新旗舰SUV与众08的预售发布会上，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯（Robert Cisek）表示，与众08将成为大众汽车史上最大规模产品攻势的先锋力量。
搭载小鹏最新的第二代VLA大模型，2两颗小鹏图灵芯片的1500TOPS高算力以及大众一以贯之的高品质，与众08的预售价格只有23.99万元至29.99万元，这个价格甚至比2026款小鹏G9的24.8万元起售价还要低。
应该指出的是，23.99万元的起售价格还只是预售阶段，根据目前车企的销售基操，与众08正式上市的价格还有望进一步下探。
而据大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席运营官刘展术介绍，从3月9日与众08新车陆续进入门店开始，已经积累了很多用户，“还没开始宣传、什么都还没宣布的时候，用户已经在经销商端大量盲订。”
这种得到消费者认可的情况，和金标大众此前的销售势头有了明显好转。对于这种好转，刘展术认为，这是得益于与众08既是一款在安全、质量、耐久和操控都做到极佳，同时在智能科技上也做到极佳的车。
“大众的标准+小鹏的智能，与众08是极具创新性的一款SUV。”刘展术表示。
将德国工艺与中国智能相结合，与众08只是一个开端。2026年，金标大众将有4款新产品：06、07、08以及另一款轿车。刘展术表示，这四款车型完全不冲突，尺寸完全不同，“从矩阵来看，四个车型正好落在四个方向上，产品定位内部完全没有重合。”
在发起新品攻势的同时，金标大众也在进一步完善销售渠道。据悉，金标大众目前的网点数其实已经远远达到140多家了。到2026年底，刘展术预计门店数量有望突破200家。
大众与小鹏合作的——头狼
作为大众汽车与小鹏汽车首款联合开发车型，与众08搭载了VLA一段式端到端模型，可实现增强版L2级辅助驾驶（含高速NOA和城市NOA）。该系统搭载了双图灵算力芯片，拥有同级最高的1500 TOPS算力，并辅以26颗高精度感知元件（含11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达），形成了强大感知决策体系。
得益于此，与众08具备“车位到车位”辅助驾驶能力，真正实现从目标车位出发到目的地车位结束，全程无断点，将用户从繁琐的“最后一公里”中彻底解放。值得一提的是，在“人机共驾”的理念下，驾驶员在辅助驾驶过程中可随时轻柔介入方向盘，进行超车、避让等操作，整个过程智能驾驶辅助系统不退出、不对抗，实现了与经验丰富副驾协同般的丝滑与安全。
智能座舱方面，与众08搭载了高通骁龙8295P芯片，可实现多模态毫秒级响应，在AI图形处理、主流车端游戏、3D模型渲染、精准语音识别等方面，操作丝滑无卡顿。而双15英寸2.4K超高清智能双联屏，则为主副驾构建了独立且互联的沉浸式交互场域，配合全新的HMI设计界面和丰富的车内娱乐生态，为驾驶者和乘员提供更个性化和沉浸式的体验。可定制形象的AI智能伙伴全面升级，它接入了融合智谱AI基座大模型和文心模型的双重AI能力，通过语音控制，能带来有趣和温暖的出行陪伴。
与众08是大众汽车品牌在中国市场推出的首款基于800伏高压碳化硅平台打造的纯电车型，支持最高315千瓦功率的直流快充，5分钟即可补能达150公里。同时，它还在同级中唯一实现标配宁德时代电池电芯，电池组采用了高密度磷酸铁锂电池，最高可达730公里CLTC续航里程，为用户打造便捷、可靠的纯电出行体验。
当然，这一切的体验都构建于“大众黄金标准”之上。与众08传承了大众汽车这一核心基因，将全球工程实力与本土洞察深度融合，在安全、品质、可靠性以及卓越驾控表现等方面树立全新标杆。
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