过去一周，爱尔兰西海岸附近海域出现大量“影子舰队”油轮。这一情况迫使爱尔兰当局轮班派遣航空兵和海岸警卫队飞机进行监视。军方消息人士分析指出，其中五艘油轮组成编队向南穿过爱尔兰专属经济区，此举很可能是为了防范和阻止登船检查。
所谓“影子舰队”，是指俄罗斯用于运输受制裁石油的数百艘船只。这些船只通常船龄较长且状况不佳。
此次编队中的五艘船只均在欧洲联盟的制裁名单之列。据估计，它们共载有400万桶受制裁的俄罗斯石油。其中一艘船的船龄高达23年，另一艘也有21年。
在过去一周内，还有多艘受制裁的油轮穿过了爱尔兰专属经济区。此外，一艘此前被指控充当俄罗斯秘密海上监视船的俄罗斯渔船，也于周三驶过爱尔兰经济水域。
2023年，挪威当局在一次例行检查中发现，这艘名为“埃斯特”号的渔船上配备了隐蔽的军用无线电设备。
挪威警察安全局的约翰·罗尔兹内斯当时向挪威媒体透露了相关情况。他表示，这些无线电设备能够广播军事信息，并进行反向接收。他强调，俄罗斯需要这些民用船只来为军事目的提供支持。
运载受制裁俄罗斯石油的船只越来越多地选择绕行爱尔兰，而不是走更快捷、更安全的英吉利海峡航线。一位爱尔兰安全部门消息人士表示，近日穿过爱尔兰专属经济区的“影子舰队”船只数量“前所未有”。
分析指出，运载受制裁俄罗斯石油的船只正日益倾向于绕行爱尔兰，而非选择更快捷、更安全的英吉利海峡航线。
这一趋势的背景是英国政府上周发布的一项声明。英国宣布，皇家海军将开始扣押穿过英吉利海峡的“影子舰队”船只。
尽管目前没有法律禁止船只穿过他国专属经济区，但英国政府指出，“影子舰队”船只实际上处于“无国籍”状态。这意味着在国际水域对其实施登船检查和扣押是合法的。
爱尔兰政府近期也释放信号，表示打算开始对这类船只进行检查。目前，相关立法工作正在起草中，旨在赋予海军在海上登船检查的额外权力。
不过，爱尔兰政府尚未明确承诺会扣押这些船只。
西海岸附近“影子舰队”交通量的激增，给爱尔兰国防军的资源带来了额外压力。在过去一周的大多数时间里，航空兵的海上巡逻机都在升空监视这些船只。周四当天，军用飞机和海岸警卫队的固定翼飞机更是轮班监视这支穿过专属经济区的编队。
外界普遍认为，“影子舰队”船只对包括通信电缆和能源互连管道在内的关键海底基础设施构成了威胁。此前，曾有船只被指控在波罗的海蓄意拖拽锚链破坏电缆；不过也有部分事件被判定为意外或航海技术不佳所致。
《爱尔兰时报》上周报道称，去年曾观察到一艘从利默里克的奥吉尼什氧化铝精炼厂出发、驶向俄罗斯的船只，在爱尔兰西海岸的海底电缆附近抛锚。
德国警方随后对该船进行了检查，发现其锚链已经丢失。该船的所有者否认存在任何违规行为，并声称已获得当局的放行许可。
对爱尔兰当局而言，更大的隐患在于这些船只状况堪忧，极易引发原油泄漏事故。
瑞典当局周五宣布，他们扣押了一艘涉嫌属于俄罗斯“影子舰队”的船只，并认为该船与哥特兰岛附近的一起原油泄漏事件有关。
爱尔兰国防军发言人表示，军方不对“具体行动事宜”发表评论，但会定期在专属经济区开展“海上国防与安全行动”。该发言人还强调，收集到的任何相关信息都会与适当的国内外机构共享。
爱尔兰交通部表示，海岸警卫队在受制裁船只的问题上与其他相关政府部门保持合作。此举旨在确保采取协调一致的方式来监视相关活动。
一位女发言人补充强调，重要的是，除了履行核心职责外，海岸警卫队不会为其他国家机构提供支持或协助。
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