导语
李学用连开两炮，抨击行业乱象
近期车圈话题不断，奇瑞汽车执行副总裁李学用堪称行业显眼包，连着两次公开“开炮”，直接把某些车企的遮羞布给扯得明明白白。
先是在 风云T9 （ 参数 丨 图片 ）L发布会上，他直言不少车企造车根本不在意操控和驾驶，一门心思堆沙发、冰箱这些花里胡哨的配置，忘了车的本质是驾驶与安全。
没过几天，在星途EX7上市发布会上，他更是火力全开，直指“现在很多企业造车，刹车盘越来越小、越来越薄”，此番言论一经发布，迅速引发行业热议。
为啥李学用连着吐槽？说白了就是现在车市价格战卷疯了，车企为了把价格打下来，开始在看不见的地方偷偷减配。
刹车盘这东西藏在轮毂里，普通消费者买车根本不会盯着看，自然成了降本重灾区。
然而，新能源车本身车重更大，制动负荷本来就高，刹车盘一缩水，散热和制动力直接拉胯，紧急制动距离变长，高速刹车更容易热衰减，这不就是拿车主安全换利润吗？
对比之下，沙发冰箱内卷还只是体验问题，刹车盘减配可是实打实的安全隐患。
一定程度上来说，奇瑞这波操作确实有点聪明，不跟友商拼花哨配置，反而锚定安全、操控、驾驶本质，戳中了当下消费者的痛点。
其实大家早就看腻了千篇一律的大屏、冰箱、大沙发，反而开始怀念一辆车最该有的靠谱和安全。奇瑞借着李学用的两次发言，把自己塑造成坚守造车底线、不搞偷工减料的老实人形象，和那些玩减配、搞表面功夫的品牌形成鲜明反差，既赚了口碑，又给星途EX7、风云T9L等新车做了免费宣传。
这两次吐槽也确实戳破了新能源内卷的怪象。过去几年，车企都在拼智能化、拼舒适配置，把核心的机械素质、安全性能抛在脑后，消费者花大价钱买的车，看着豪华，开着心里没底。
李学用的话其实也是给行业提个醒：价格战可以打，但不能以牺牲安全为代价；配置可以卷，但不能丢了造车的根本。
现在消费者越来越理性，光靠花架子留不住人，真正靠谱的机械品质、扎实的安全防护，才是品牌长久立足的底气。毕竟买车是为了方便出行，不是买个移动客厅，刹车靠谱、开着安心，比什么冰箱沙发都重要。
在浮躁的车市里，不随波逐流减配降本，坚持把安全和驾驶体验放在首位，这样的品牌才值得消费者信任。希望经过这一波热议，那些动歪心思减配的车企能收敛点，别再拿消费者的安全开玩笑，让车市竞争回归到产品力和安全性的正道上。
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