网约车焦点讯（文/吴森）近日，福建一则网约车纠纷视频在网络引发热议，一名女乘客带着孩子打到特价网约车，上车后因孩子怕吹风，向司机提出关闭车窗的请求，却被司机当场拒绝，语气带着明显的不耐烦：“我要是不关呢？”
女乘客质疑司机态度不佳，没想到直接点燃了对方的怒火。司机当场暴怒回怼：“一个8块钱的订单要什么态度？想要好的态度去打豪华专车！”
女子试图缓和，提醒车上还有孩子，希望司机不要大声争吵，可司机依旧情绪激动，称自己 “性格直，说的是实话”：“什么样的价格，我干什么样的活。”
女子见状，提出可以额外多给司机10元，希望能平息矛盾，却被司机直接拒绝：“我不差你那10块钱，宝马、本田我都有，你不一定有我有钱。”
一场因车窗引发的口角，最终演变成充满火药味的对峙。
在网约车焦点司机群里，师傅们也经常讨论乘客的问题，他们的讨论内容，似乎更能懂司机不再有耐心的根本原因。
观点一：“车是我的，想怎么开就怎么开”
群里一位司机直言：“看不爽就把乘客赶下去，为什么要受气？” 他的观点得到了不少同行的认同，有人附和道：“对啊，我都无法理解他（忍气吞声的司机），车是我的，想怎么开是我的事。”
这种 “我是车主我做主” 的心态，正是不少低价单冲突的导火索。在司机看来，平台压低单价、乘客又提出额外要求，自己没有义务无条件配合，更没必要为了几块钱的订单委屈自己。
观点二：“矛盾根源，从来不是乘客”
也有司机持不同看法，厦门网约车司机王师傅就表示：“平台的矛盾我没有想转嫁到乘客身上，这样就中了平台的奸计。很多时候乘客也不是故意要选低价单，是系统进去就默认低价单，所以乘客如果没有太过分，我都没有什么要跟他们吵的。”
东莞网约车司机张师傅也补充道：“你跟乘客吵什么？他不出声，你就不出声，就这样。正常都这样，上车报完手机尾号都不会有什么交流的，所以没什么矛盾。”
但他也道出了司机们的无奈：“问题你不开特惠，他没什么单啊。” 王师傅也一针见血地点出核心：“可能矛盾就是平台单价太低了。”
一边是平台持续压低的订单单价、司机收入被不断压缩，一边是乘客对服务体验的基本期待，两者之间的张力，最终都落在了司机和乘客的对话里。当 “8块钱要什么态度” 的回怼越来越多，本质上，是司机们长期积压的情绪，在一次次低价订单里慢慢爆发，而乘客，成了这场平台与司机博弈里，最直接的 “出气筒”。
热门跟贴