欧洲向中国和印度发出邀请，想要三方合力共谋战后霍尔木兹海峡的通航布局。
谁能让霍尔木兹海峡恢复畅通，谁就有资格参与未来全球能源秩序的分配，而欧洲正在抢跑这个位置。当地时间，法国总统马克龙宣布，欧洲正计划牵头举行一次国际联合行动。这场联合行动首先会排除中东冲突中的所有交战方，即美国、以色列还有伊朗。
同时法国方面透露，已经向中国和印度这两个亚洲国家发出了邀请，举行多国线上会议，商讨战后霍尔木兹海峡的通航方案。目前尚不确定中印两国是否会出席此次会议，但欧洲方面很兴奋，这次终于轮到自己大展身手了。
首先要弄清楚欧洲这套战后方案到底是什么？说白了就是三步：第一步，把堵在海峡里的船先安全带出来；第二步，扫雷，让海峡恢复安全，这是整个方案的核心；第三步，长期护航加常态化监控，恢复市场信心。听起来是护航，但本质上这就是欧洲在尝试重建全球最重要能源通道的规则。
那么第二个问题来了，为什么欧洲一定要拉中国和印度进来呢？这是整个世界最耐人寻味的地方，欧洲没有优先找美国，也没有只在西方圈子里玩，而是主动向中国和印度发出邀请，为什么？其实就是两个字，现实。
第一，中国和印度是这条航道最大的用户之一。谁最依赖霍尔木兹？不是欧洲，也不是美国，而是亚洲。中国是全球最大的能源进口国之一，印度和不少亚太国家都高度依赖中东石油。
如果没有中印这两个超级买家的参与，这条航道就算能走了，也不算真正的恢复。换句话说，没有中印的参与，这个秩序就缺乏使用者基础。
第二，中国在伊朗问题上有独特优势。欧洲很清楚，这条航道要恢复，绕不开伊朗。而在当前的国际格局里，能和伊朗保持稳定沟通，同时又被多方接受的国家其实并不多，中国算一个。所以，欧洲邀请中国其实还有一层潜台词，希望借助中国降低欧洲与伊朗之间的摩擦成本。
第三，拉上中印也是为了去西方化标签。如果这次行动完全由欧洲主导，很容易被伊朗视为另一种形式的军事介入。但如果把中国、印度拉进来，性质就变了，不再是西方行动，而更像是多国共同维护航道安全，这在国际政治里很关键，叫做合法性包装。
第四，拉上印度也暗含了欧洲的小算计。欧洲既想要中国发挥影响力，又担心被中国抢了风头，所以拉上印度来制衡中国的影响力。
那么问题来了，欧洲精心布置，专门将美国排除在外，美国会甘心缺席吗？要知道，美军在中东长期存在，美国对全球航运也具有影响力，就算不来，也可以通过金融、保险等手段向欧盟施压。所以现实是，欧洲可以不带美国开会，但很难完全绕开美国做事。
说到这里就会发现，这件事情表面上是在谈论航道恢复，但本质上是欧洲在尝试制定中东战后的游戏规则。过去很多年，欧洲在安全问题上高度依赖美国，但这一次欧洲想证明它可以不依靠美国独立做一件大事。
中国和印度被拉进来，说明世界已经不再是单一中心，而美国被排除在外，则意味着旧的主导模式正在一点点松动。
至于这场战后布局能不能成功，答案其实很现实，不取决于欧洲发出多少张请帖，而取决于它能不能让所有关键玩家都愿意上桌。
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