G15朱桥服务区充电桩“上新”，充电快了不止一倍！|充电桩|充电站|快充桩|服务区|沈海高速|电动汽车

5月14日上午，在G15沈海高速朱桥服务区，几位新能源车主刚把车停下，就注意到了充电区的新变化：4台崭新的白色充电桩依次排开，比旁边老桩明显“壮实”了一圈。这座扩容升级后的充电站于5月14日投入运营，将满足未来G15沈海高速太仓至嘉定段双向8车道拓宽贯通后的大量充电需求。

充电节省时间62.5%

记者在现场看到，新投运的4台160千瓦一机双枪充电桩，让这里的充电枪数量一口气增加了80%，总功率提升了106.7%。用新能源车主马建的话说：“以前是‘有桩能用’，现在是‘快速补能’。”

据介绍，投运的充电桩具备智能特性，双枪同时充电时，会根据车型自动分配160千瓦的总功率；如果仅单枪充电时，就能独享全部功率。

国网上海嘉定供电公司供服中心客户服务二班客户代表马语欣拿一辆电池容量60千瓦时的电动车举例：“用老桩从20%充到80%，大约需要36分钟。现在，如果独享一台新桩，同样的电量只需要13.5分钟，节省了62.5%的时间。”

从“有桩可用”到“快速补能”

G15沈海高速朱桥服务区的充电设施建设，其实已经走过了八年的“进阶路”。2016年，国网上海嘉定供电公司在这里第一次布了4台60千瓦充电桩。2022年和2023年，又陆续增加了1台和5台，累计形成10台桩、总功率600千瓦的充电能力。

“近年来，高速公路服务区电动汽车充电需求逐年猛增。剔除2025年G15沈海高速太仓至嘉定段拓宽施工对充电影响的异常数据，2022年至2024年朱桥服务区充电总量从19.04万度增长到99.18万度，年均增长228.2%。”马语欣说，尽管通过视频监控查看，节假日没有出现长时间排队充电现象，但充电车位基本饱和，“‘电等需求’这个理念驱动了这次扩容。”

扩容不是简单地拉根线就行。服务区车流密集，怎么保证施工期间车主还能正常充电？国网上海嘉定供电公司想了一个办法：“一桩一开关”。把施工分段进行，改完一桩再动下一桩，始终保证现场有可用的充电桩。同时加装交通引导标识，安排专人疏导。

“‘边建设、边服务、保安全’，施工期间没有一天中断过充电服务。”马语欣告诉记者。

乡村充电网也在悄悄织密

值得一提的是，同样的“主动服务”理念也在延伸到乡村。

根据国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年），国网上海嘉定供电公司针对“农养旅居”特色项目和新农村建设，主动布局优化乡村充电网络，加强景区充电设施布点，紧跟乡村振兴重点项目加强电力规划配套，助力嘉定创建全国休闲农业与乡村旅游四星级示范园区。