来源：市场资讯
（来源：电商天下）
刘强东发声：保住员工们的饭碗
作者 I 清清
报道 I 电商天下
真诚就是最大必杀技，听完刘强东的最新讲话，谁还绷得住？
刘强东最新讲话，全网沸腾
大厂裁员潮的狂风，刮不进刘强东的心里。
近日，刘强东在京东内部讲话中提到，京东要建成最大的“物理世界运营商”，二十年之后，京东依然会是中国拥有员工数最多的企业。
紧接着，他坚定表示：面对新技术冲击，京东要想尽办法保住数十万员工的饭碗，尤其是一线蓝领员工的工作。
这句话放在今天的商业环境里，其实很不寻常。
过去几年，人工智能、机器人、自动化不断推进，很多企业讲技术升级，最后往往都会落到降本、提效、优化组织上——技术越先进，人越少，似乎成了一种默认方向。
但刘强东这次讲的不是“少用人”，而是“怎么让人留下来”。
刘强东提到，京东内部启动了“涅槃项目”，在全国建立80多个robobase，培训蓝领员工学习机器人维修、保养、检测等新技能。
按照他的设想，将来很多一线员工可以进入更现代化的工厂环境，借助显示屏、检测仪器和自动化设备，为机器人做维护和管理。
换句话说，京东并不想让机器简单替代人，而是希望让人跟着技术一起升级。
当然，企业要保住这么多人的饭碗，不能只靠情怀。
真正的前提是，京东必须持续找到新的业务空间。
传统电商增长已经没有过去那么轻松，家电、3C虽然是京东的强项，但天然低频。
一个用户不会天天买手机，也不会每个月换冰箱。
京东如果要支撑庞大的员工体系，就必须进入更多高频、更日常、更贴近家庭生活的消费场景。
也正是在这个背景下，京东又拿下了一个万亿零售巨头。
Costco京东旗舰店，正式上线
就在前不久，零售界为数不多能跟山姆叫板的会员制商超Costco，终于正式入驻京东。
单独看，这像是一个国际零售品牌多开了一个线上渠道；
但放到京东最近的战略里看，它更像是京东“物理世界运营商”拼图中的一块。
跟山姆一样，Costco的成功，靠的是会员体系、精选商品和仓储式采购体验。
因此，在上线京东后，消费者可以直接购买新会员卡，也可以绑定已有会员卡，新办卡权益与线下门店基本拉齐。
逛一圈会发现，Costco的自有品牌以及各品类的核心商品都被搬到了线上，定价上与线下基本一致，会员价和非会员价继续保持约20%的差异。
这说明Costco并没有为了电商渠道拆掉自己的会员制逻辑，京东也没有把它简单变成普通平台商家。
简而言之，双方合作的重点，是把Costco原有的商品和会员体系，接入京东的用户入口和履约网络里。
电商天下必须指出，这对Costco很现实。
它在全球市场表现很强，会员续费率长期保持高位，但到了中国，故事没那么顺。
要知道，Costco目前在中国大陆只有7家门店，分布在上海、苏州、宁波、杭州、深圳、南京等城市，门店密度远不如对位的山姆。
更重要的是，它在中国市场的会员续费率约60%，明显低于全球水平，原因并不复杂：
门店太少，消费半径太大，消费者难以形成稳定复购。
所以，Costco入驻京东，某种程度上是其在中国市场的一次补课——先借线上渠道，让商品和会员体系触达更大范围。
话又说回来，Costco的入驻，其实也补上了京东商超心智里非常重要的一块。
回首过去，山姆官方旗舰店在2016年入驻京东，借助京东的线上渠道和供应链能力，把会员店服务范围从线下门店周边向全国扩展；
宜家京东旗舰店也在去年上线，京东负责渠道延伸和大件履约，配送覆盖全国300多个城市；
亚马逊海外购进入京东，则是把跨境商品和国际品牌接入中国用户的消费场景。
在电商天下看来，这些合作有个共同点：
品牌仍然保持自己的商品体系和运营规则，京东提供的是流量入口、物流网络、履约能力和本地化服务。
说实话，山姆、Costco、宜家、亚马逊海外购都不缺品牌声量，它们缺的是更高效触达中国消费者的通道——
京东要做的，正是这个通道。
而当越来越多全球零售品牌愿意把一部分中国线上业务交给京东，京东输出的就不只是电商货架，而是仓配、售后、会员连接和消费理解。
京东，在走一条踏实稳重的路
把刘强东的讲话和Costco入驻放在一起看，京东最近的方向就不难理解了。
在电商天下看来，它并不是简单从3C转向商超，也不是看到外卖热闹就临时下场，而是在寻找一种更适合自己的增长方式：
让更多业务场景进入京东，也让自己的仓储、配送、技术和一线员工继续被需要。
这也是京东近年来坚持做百亿超市、做即时零售、做外卖、引入Costco和山姆的原因。
家电、3C可以贡献高客单价，却很难带来日常打开频率；
商超、外卖、生鲜、药品、日用品虽然单笔金额不一定高，却能把用户更频繁地拉回平台。
京东需要的不是某一个爆款业务，而是让自己的平台从“买大件时想起”变成“日常生活也会使用”。
如果只守着传统电商的老盘子，增长空间终究有限；如果简单靠技术替代人，又会和刘强东这次讲话里的承诺相冲突。
最现实的办法，就是创造更多业务，让这套物理网络继续运转起来，让一线员工在新业务、新技术里找到位置。
所以，Costco入驻京东的价值不只在于消费者买东西更方便，也不只在于京东多了一个国际零售伙伴；
它真正说明的是，京东正在把自己从一个电商平台，继续推向更复杂的零售基础设施。
这个基础设施既服务消费者，也服务品牌；既需要线上流量，也需要线下履约；既靠算法系统，也离不开仓库、车辆、站点和一线员工。
过去互联网行业总喜欢讲轻资产，仿佛越轻越先进。
但现实世界的生意，最后总要有人送货、有人维修、有人服务、有人把一件件具体的事落地。
京东现在要证明的，就是自己的“重”不是历史包袱，而是下一阶段竞争里的护城河。
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