一辆在加拿大打造的管阵式车架沃尔沃1800赛车，在完成动力系统重大升级后，出售给了新主人。该车此前曾在CACC的SPM/GTM组别中征战，并于2016年10月在Bring a Trailer平台成功拍卖。随后，它转战SCCA的GT-X和超级量产组赛事，现在因换装了一台定制打造的涡轮增压2.3升红头直列四缸发动机而重返市场。

这台发动机于2025年完成重建，腹内强化堪称硬核，运用了Wiseco锻造活塞与H型截面连杆，并采纳了瑞典Overboostracing公司定制的缸盖与凸轮轴方案。动力单元搭配一台SAENZ五速手动变速箱与快拆式后桥，辅以定制进气管道、排气歧管、SDS发动机管理系统及GReddy电子增压控制器，构成了一个高度自主的动力平台。车主透露，自引擎重建后，赛车仅参加了一场赛事活动。

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底盘部分同样服务于纯粹的赛道性能。全车搭载可调式绞牙避震，轮端配备Wilwood制动卡钳与轮毂总成，并装配了前后搭配的15英寸Bassett轮毂与Hoosier热熔轮胎。座舱内，一套OMP桶形座椅与Schroth六点式安全带将车手牢牢固定，并配有防滚架、车窗防护网及灭火系统。驾驶者前方，一副裂辐方向盘和AutoMeter仪表负责传递关键信息，而换挡杆上方的面板则集成了开关装置。

外观上，橙底蓝纹的涂装下，钢制车身加装了前唇和一个高耸的可调式尾翼，聚碳酸酯车窗和定制格栅进一步降低了重量，引擎盖与后备箱盖由卡销固定，侧围板件则使用了Dzus快拆紧固件。此次出售包含SCCA和CACC的赛事记录手册、相关文件及备用零件，由一位本地合作商在新泽西以销售单据形式交付。