1989年,宝马掀开K1的幕布,现场没有欢呼,只有死忠粉眉头拧成的问号。他们不是嫌新车跑得不够快,而是太快也太陌生,一夜之间那个亲切的“飞行砖头”像换了一副灵魂。
溯源回到1982年,初代K100揣着90马力的直列四缸心脏,极速逼到每小时212公里(132英里)。它既不用宝马祖传的风
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1989年,宝马掀开K1的幕布,现场没有欢呼,只有死忠粉眉头拧成的问号。他们不是嫌新车跑得不够快,而是太快也太陌生,一夜之间那个亲切的“飞行砖头”像换了一副灵魂。
溯源回到1982年,初代K100揣着90马力的直列四缸心脏,极速逼到每小时212公里(132英里)。它既不用宝马祖传的风
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