本报北京6月23日电(记者李心萍)记者从中国铁建大桥局获悉，23日，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门特大桥主桥顺利合龙。大桥主体结构施工完成，为浙江宁波舟山港六横公路大桥二期工程按期通车奠定了坚实基础。

青龙门特大桥是六横公路大桥连接宁波与舟山的关键跨海通道。大桥建成后，将结束梅山、六横及佛渡三岛不通高速的历史，进一步完善宁波舟山港集疏运网络。大桥全长2212米，采用三塔双索面整幅钢箱梁斜拉桥设计，双主跨各756米，三座主塔均为钻石型钢混凝土组合结构，高度249米。