普京24日表示，俄罗斯是世界上四个可自主生产飞机发动机的国家之一。其他三个国家分别为美国、英国和法国。

​​普京还强调“能够自主研发和制造全系列的军用和民用飞机，是一个国家技术、科研和工业主权的关键指标之一。”而在这方面，俄罗斯方面确实做到了，军用的就不说了。讲讲民用客机方面的，这个是我们中国的短板。今年5月俄罗斯宣布PD-8发动机完成所有测试，这款发动机安装在SSJ-100客机上，这是俄罗斯在苏联解体后自己造的第一款客机。此外俄罗斯还有PD-14发动机，两款大涵道比民用涡扇发动机。

​​而我们中国目前只有一个正在适配C919的CJ-1000A，我国的国产客机C919现在还用着LEAP发动机，这是美国和法国公司联合研发的发动机。对比中俄的民航客机研发之路，我们能明显看到，俄罗斯是先集中力量解决发动机的问题，然后再适配客机。而我们则是先解决总装整机的问题，再来解决发动机等核心零部件的国产化问题。

​​目前来看，俄罗斯民航客机的国产化速度会越来越快，而我们的C919的订单都拿到了1000多架了，但是交付能力一直上不去，去年仅交付15架，原本计划交付75架。而同期波音737交付271架，空客A320接近100架。原因是什么，那就是被卡脖子了，C919的核心部件依赖全球少数供应商，发动机缺位导致浦东总装线经常“等件”。

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