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全球汽贸网资讯，7月3日，法拉利于周五推出一款搭载手动变速箱的限量版V12车型，意在回馈热爱轰鸣燃油引擎和纯粹操控体验的传统车迷，此前其首款电动汽车面世后反响不一。
（图片来源：汽车新闻）
法拉利表示，12Cilindri Manuale是2024年款12Cilindri的特别系列，搭载全新“手动线控”系统，既保留现代双离合变速箱的优势，又通过换挡杆还原真实的手动驾驶感受。这款前置引擎的GT跑车限量生产1499台，目标客户是忠于品牌传统、追求更强机械参与感的法拉利老车主。
意大利市场起售价为59万欧元（约合67.2万美元），首批交付预计于明年第一季度启动。
紧随Luce EV
此次特别系列发布，距离法拉利推出颇具争议的首款纯电车型Luce仅过去一个多月。Luce是该意大利品牌的里程碑式产品，但习惯了标志性引擎声浪和机械质感的车迷对其反响平淡。
Luce定价55万欧元，因其非传统造型以及法拉利拥抱电动技术，在社交媒体上引发广泛批评和大量戏谑梗图。而凭借12Cilindri Manuale，法拉利将重心重新拉回核心特质：新车搭载自然吸气6.5升V12发动机，输出830马力，配合三踏板布局，将“驾驶者操作、机械结构与操控反馈之间的关系”置于驾驶体验的核心。
燃油混动依旧主导
12Cilindri Manuale也突显了法拉利产品线的广度，电动化仅是其中一环。
除纯电Luce外，当前产品线涵盖丰富的燃油和混动车型、赛道取向的跑车以及传统V12旗舰，还包括四门四座的Purosangue。
法拉利承诺将在新技术的同步下继续提供内燃机车型：根据公司业务计划，到2030年，纯电车型预计仅占产品线的20%，其余80%将由燃油和混动车型平分。
（编译：全球汽贸网Reset）
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