2025-26赛季电动方程式世界锦标赛收官战周日在伦敦落下帷幕，但赛后的火药味远比冠军归属更浓。新科冠军帕斯卡尔·维尔莱茵（Pascal Wehrlein）在夺冠当晚公开指责捷豹车队的安东尼奥·费利克斯·达科斯塔（Antonio Felix da Costa），称对方在收官战中蓄意合谋“毁掉我的比赛”和“毁掉我的总冠军”。 在伦敦ExCeL赛道举办的赛季收官双赛，最终以维尔莱茵力压杰克·丹尼斯和米奇·埃文斯加冕冠军告终。但赛场上，保时捷与捷豹两队的车队战术博弈贯穿始终，双方都在为各自争夺总冠军的车手提供强力支援。 维尔莱茵在正赛中长时间被达科斯塔压制。达科斯塔故意在狭窄多弯的ExCeL赛道上慢速行驶，目的就是卡住维尔莱茵的身位，为队友埃文斯的争冠提供支援。比赛中甚至出现惊险一幕：维尔莱茵在第19弯出弯处被达科斯塔挤到赛道外侧，随即被多辆赛车一并超越，一度跌出积分区。 捷豹的车队指令，恰恰源于保时捷在整个周末先发制人的战术安排。维尔莱茵的队友尼科·穆勒（Nico Muller）在周六正赛以及周日收官战的初期阶段，都顽强地挡在了埃文斯身前，全力帮助队友争取最大积分。 当被问及两支车队战术是否存在差别时，维尔莱茵直言不讳：“我认为两队的方式完全不同。”他在赛后新闻发布会上说：“昨天（周六）的策略，是把米奇挡在身后、保持领先。今天的策略，却是想毁掉我的比赛，把我挤出积分区。” 维尔莱茵进一步透露，达科斯塔的防守已经超出了正常极限：“安东尼奥用了大约20圈的时间试图毁掉我的比赛——在我旁边开、减速、把我逼向护墙、不断点刹车测试我，完全就是要毁掉我的比赛和我的总冠军争夺。正因为如此，丹尼斯才得以超过我。”他补充道：“就算米奇已经远远跑在前面了，他还在继续挡我、把我逼出赛道。” 赛后第一时间，维尔莱茵便对捷豹的战术选择表达了强烈不满，直言自己遭到了针对性的围攻。
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