荷兰大奖赛的混乱午后，梅赛德斯车队在比赛末段做出了一次关键的位置互换。乔治·拉塞尔最终接受车队指令，将第二的位置让给了队友基米·安东内利，赛后他承认这是“正确的决定”。

比赛进行到第56圈时，埃斯特班·奥康的赛车故障引发了虚拟安全车。刘易斯·汉密尔顿借此机会进站换上旧软胎，梅赛德斯随即召回安东内利防守法拉利的进站策略，但拉塞尔被留在赛道上。这意味着英国人实际上已经排在汉密尔顿之前，处在赛道上的第二位。

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然而，拉塞尔使用的是较旧的中性胎，很快便受到安东内利新胎的追击。车队随即下达换位指令，拉塞尔没有过多犹豫便让安东内利通过，尽管他一度试图保住领奖台位置。好在随后又一次虚拟安全车帮助拉塞尔守住了对汉密尔顿的第三名，梅赛德斯得以带回一个双领奖台的成绩。

拉塞尔：Kimi本来就配得上这个位置

赛后复盘时，拉塞尔承认这次换位是合理的。“Kimi本来就在我前面，所以他配得上以这个名次完赛，”拉塞尔说道，“比赛中你当然想为每一个位置而战，但以他的速度和新胎，他迟早会超过我，所以这是正确的决定。我很高兴能站上领奖台，对我来说已经有一段时间了。这个周末整体表现不错，我会看到积极的一面。”

安东内利则感谢拉塞尔为团队做出的配合，同时表达了对迈凯伦近两站强劲速度的担忧。“乔治是个很棒的车手，也很高兴他能守住第三名，”意大利人说道，“这是一场非常激烈的比赛，我一度取得领先。第一段感觉还行，但从第二段开始我对赛车就没什么感觉了，一直在打滑。最后兰多超过了我，我知道之后就没机会了。我们需要再提升一些速度，因为迈凯伦迈出了一大步。”

本站过后，安东内利继续扩大自己在车手积分榜上的领先优势，而梅赛德斯则连续第二个比赛周末在速度上被迈凯伦压制。