IT时代网9月13日消息，经过数月传闻，特斯拉正式宣布在欧洲推出Semi电动半挂卡车。当地官方网站已经上线，面向货运企业公布了车辆技术参数、载重上限以及交付时间表，欧洲地区的客户交付定于2027年正式启动，方便物流企业规划车队替换、逐步淘汰柴油卡车。

根据新上线的德国官网介绍，这款商用电动牵引车预估能耗为每公里1千瓦时，在总组合重量满载40吨的工况下续航可达550公里，与美国在售标准续航版规格一致。快充30分钟最高充至60%电量，采用MCS 3.2充电标准；后桥搭载3台独立电机，最高驱动功率800千瓦，整备质量9100千克；ePTO最高25千瓦，可驱动冷藏货柜等挂车设备。

充电方案有两类：Megacharger大功率充电桩最高输出800千瓦，美国版本最高可达1.2兆瓦，司机常规休息的30分钟内可将电池充至约60%；Basecharger基础充电桩功率120千瓦，适合物流场站夜间补能，大约4小时可恢复60%续航。

欧版车型针对当地法规做了独特调整：舍弃笨重的传统外后视镜，改用更流畅、风阻更低的方案；车头取消美版的贯穿式灯带，换成独立大灯，造型与Model Y标准版相近。车内采用居中驾驶员座椅，两侧配备大尺寸触控屏，全车搭配隔音玻璃与降噪材料，主驾座椅带加热和通风功能。

自动驾驶功能也在规划之中，特斯拉今年夏初确认FSD监督版将落地Semi。首批供应欧洲的车辆大概率在美国内华达州的Semi专用工厂生产，长远来看，欧洲区域的生产任务预计会转移到柏林超级工厂，为欧洲货运线路本地制造纯电动重型卡车。

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注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：王锋