本田更换了其F1动力单元项目的负责人，希望借此重新回到竞争行列。

周一，这家日本厂商宣布，动力单元开发负责人角田哲史将由现任副手深尾洋一郎接替，任命自10月1日起生效。本田赛车公司（HRC）称此举是"计划中的交接"，但同时表示目标是"加速"动力单元的开发。

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本田在声明中表示："本田赛车公司将实施F1动力单元开发项目领导层的变更，自2026年10月1日起生效，目的是进一步加快动力单元开发，并确保向下一代工程师的平稳过渡。"

"深尾洋一郎目前担任助理LPL（F1项目副负责人兼软件部门主管），他将出任LPL（大型项目负责人），接替迄今为止主导动力单元开发的角田哲史。"

"这次组织调整是一次计划中的交接，旨在确保技术专长可靠地传递给下一代工程师。"

本田在全新的2026时代开局极为不顺，在性能和可靠性两方面都陷入挣扎，以至于有资格获得额外的开发帮助。通过现在实施领导层变更，本田希望借助为2027年打造的全新动力单元的开发来扭转局面。

本田在声明中补充说，在2026年新规实施之后，加之预计从2027年起还会有进一步的规则变化，本田的目标是建立稳健的开发框架，并通过切换到新架构，交付一款极具竞争力的动力单元。