扬光L是五菱为城配司机打破“无利循环”，实现高效创富量身定制的破局利器……
9月29日，高能城配高效轻客——五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起。作为首搭宁德时代新一代专业级电池的高效大面，新车推出7.3方标准款与8.1方长轴款两大车型。凭借“1个颠覆性电池技术、2大颠覆性装载空间、3大颠覆性超级实力”，五菱扬光L精准直击城配货运痛点，为平台司机带来更具性价比的创富选择。
城配司机的核心痛点在于用车成本与电池可靠性。五菱扬光L首搭宁德时代全新一代城配专业级电池，以“五大真实力”重新定义营运级电池标准。在续航与能耗上，新车最高续航达500km，满载百公里电耗低至12.42kW·h，荣获商用车整车一级能效证书。日常每公里行驶成本仅约8分钱，对比同级燃油轻客，每年可轻松省下约3.7万元，相当于三年省出一台车。
在补能与寿命方面，新车支持SOC 10%-80%极速快充仅需28分钟，且在45℃高温下充电速度比普通电车快20%，64℃极端高温仍可正常快充，彻底告别“充电排队、高温降速”的焦虑。更颠覆的是，该电池常温循环寿命高达10000次，45℃高温下仍可达5000次，配合8年或60万公里超长质保，不仅让司机告别电池衰减焦虑，更大幅提升了二手残值。
空间利用率是轻客的核心指标。五菱扬光L采用纯长方体规整设计，彻底解决传统轻客“看着大、装得少”的通病。7.3方标准款货厢长3.05米，8.1方长轴款货厢长3.4米，同级领先的空间让司机轻松承接平台大面单。
在装卸效率上，新车标配同级最大的1415mm尾门开口与270°磁吸对开尾门，支持贴墙完全打开；搭配1103mm超宽侧滑门，标准托盘可叉车直进直出，单次装卸节省十余分钟。同时，整车高度严格控制在1.98米以内，稳卡2米地库限高标准，让司机直达卸货点位，解锁更多核心城区订单。
在动力与底盘方面，五菱扬光L传承后驱血统，全系搭载100kW碳化硅电驱系统，峰值扭矩200N·m，满载爬坡不打滑。长轴款更配备同级唯一的6片钢板弹簧与高承载轮胎，单胎负荷达1030kg，满载最大爬坡能力达30%，轻松应对建材、五金等重货单。
此外，新车标配EPS电动助力转向与21项智能守护（含4项ADAS功能），在保障承载力的同时兼顾驾乘舒适与安全，让高强度出勤更从容。
除了极具竞争力的8.68万起售价，五菱扬光L还推出了多重上市限时权益：无门槛超级增购/置换礼5000元补贴；全款购车享2000元补贴，或分期购车至高享6万2年0利息；上市首月官方电商下订1000元可抵扣2000元。
从8.68万的低门槛入手，到每公里8分钱的极低能耗，再到万次循环寿命带来的高保值率，五菱扬光L将“性价比”贯穿了购车、用车、卖车的全生命周期，它不仅是一台高效城配轻客，更是五菱为城配司机打破“无利循环”、实现高效创富量身定制的破局利器。
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