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先说钱：888元意向金抵5888元尾款，限量一万套交车礼，早订优先排产提车。10月12日正式上市公布售价，国庆期间展车和试驾车已在陆续进店。

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四款配置里最有意思的，反而是最便宜的Pro。别家入门版都是“能省就省”，Pro偏不——激光雷达、Momenta R7、800V快充、双叉臂五连杆、双联屏、12L冷暖冰箱、前后排加热通风按摩，全给。“入门即大满配”，站得住。Max加四驱和双腔空悬，长续航版纯电451公里、综合1602公里，Ultra再堆双零重力座椅、后排电动腿托、23扬声器音响。

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动力是大众自研的EA211增程器，零百最快4.6秒，亏电油耗实测5.85升，加92号油。800V快充16分钟补到80%。底盘上，新疆夏测80km/h过波浪路，车身1.202秒恢复平稳；央视那场高架弯道冰面双轮爆胎测试，姿态也没失控。

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座舱是5020mm车长、2970mm轴距的大五座，后排门能开到80度，后排右侧带电动腿托，坐姿最大能放到133度。门板上的Smart Surface魔术屏挺妙，后排伸手就能自己调座椅和空调，下车还能看侧后方来车。全系9个气囊，电池有七重热失控保护。

社交平台疯传的“新疆双车漂移”，开车的是李治廷——他现在是8X的品牌形象大使，也是上汽大众333车队的车手，顺带向用户发了国庆试驾邀约。

上汽大众用三个词给这台车定调：行云智行、黄金标准、云栖智舱。说人话就是开着有信心，用着够聪明，坐着够舒服。