【CNMO科技消息】10月23日,据外媒报道,特斯拉已正式致信七年前预订Cybertruck的澳大利亚和新西兰客户,宣布不再在这两个市场销售该车型。
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特斯拉在邮件中明确表示,针对上述地区的Cybertruck生产计划"已经终止",由于公司无法继续履行相关订单,将在客户收到确认邮件后的30天内全额退还定金。与此同时,特斯拉也为这批老客户提供了额外补偿:如果选择下单新款Model 3或Model Y,可免费获得为期一年的完全自动驾驶(监督版)功能使用权限。
事实上,Cybertruck能否进入澳大利亚市场的问题多年来始终悬而未决。外媒援引消息人士的话称,早在2023年特斯拉开始向首批用户交付Cybertruck时,其位于得克萨斯州工厂的生产线并未配置右舵版本。没有右舵车型,Cybertruck便无法在澳大利亚和新西兰合法上路,同样也无法进入英国、日本、爱尔兰等采用右舵驾驶的市场。
右舵缺失只是问题之一。截至目前,特斯拉并未在英国和欧盟正式发布Cybertruck,该车型也未获得欧洲监管机构任何形式的准入批准。
外媒分析认为,这款皮卡大概率无法通过欧洲法规认证,核心障碍集中在碰撞溃缩区设计、行人安全保护、车外灯光规范以及整车重量分类等方面。Cybertruck棱角分明的不锈钢车身被认为是最大的合规难题,欧盟法规对行人在碰撞中的保护有严格要求,而该车刚性外板在事故中极易对行人造成伤害。
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