爱驰汽车旗下公司员工称被拖欠半年工资，回应：资金出现问题，没有放弃|劳动合同|员工工资|爱驰汽车|社保|补偿金

爱驰汽车超级智慧工厂

近日，来自江西上饶的张钦（化名）告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），他2022年9月入职江西亿维汽车制造股份有限公司，每月工资加各项补贴共6000多元。

入职4个月后，公司便开始停发工资。从去年5月开始，公司间歇性让员工调休、居家办公或者放假，也停掉了生产线。

江西亿维汽车制造股份有限公司系爱驰汽车在上饶的生产公司，爱驰汽车有限公司占股51%。

张钦称，目前公司欠他的工资及经济补偿金共3万多。公司曾和员工签署“协商解除协议书”解除了劳动合同，也协商过赔付方案，但截至目前，仍未赔付前述工资及补偿金。

5月20日，江西亿维汽车制造股份有限公司目前仍在岗的一名综合部负责人表示，此前公司资金出了问题，导致拖欠了员工工资。目前，公司在寻找新的投资，也成立了新的工作小组，“想办法救公司，我们没有放弃”。

至于为何未执行此前协商过的赔付方案，该负责人称，当时的投资出了些问题，希望员工能够理解，再给公司一些时间。

入职4个月后停发了半年工资

张钦告诉澎湃新闻，他2022年9月入职江西亿维汽车制造股份有限公司，每月工资加各项补贴共计有6000多元。

但公司从2023年2月开始拖欠员工工资，一直到同年8月解除劳动合同的半年时间内，公司都未发工资，也没为员工缴纳社保和公积金。

“当时给我们开了会，说比较难，我们也是觉得（应该）和公司一起，把这个难关度过去。”他说，公司方面表示，资金周转不方便，没融到资金。

张钦介绍，公司在上饶有上千名员工，此前的福利也不错。

而在2023年5月，公司开始间歇性让员工调休、居家办公或者放假，生产线也暂停了。同年8月，公司再次召集员工去公司，签署了“协商解除协议书”。

张钦提供给澎湃新闻的“协商解除协议书”显示，经友好协商，双方一致同意于2023年7月31日，解除双方签订的劳动合同。乙方工资（税后金额）：3月工资4344.06元；工资（税前金额）：4月工资6826.21元；5月工资6440元；6月工资6440元；7月工资6440元；一次性经济补偿金共6116.87元。以上费用将于2023年11月10日支付。

协议书还约定，甲方依法代扣代缴社保公积金及个人所得税，甲方依法为乙方缴纳社会保险至2023年8月、公积金缴纳至2023年7月。

张钦认为，有该协议约束，公司就会补齐此前拖欠的半年工资。但到了11月，公司还是没发钱。此后，他们再次要求公司补发工资，公司方面和他们商定，于2024年的3月30日开始分期进行赔付。

他提供给澎湃新闻的“欠薪支付协议书”显示，经友好协商，甲方将分5期向乙方支付上述款项，分别于2024年3月30日、6月20日、9月20日、12月20日以及2025年1月20日向他赔付一定的金额。但张钦称，虽然再次做了协议，但公司仍未赔付。

回应称“在想办法救公司”

天眼查信息显示，江西亿维汽车制造股份有限公司成立于2016年12月23日，法定代表人为郭超，注册资本为300000万人民币，位于上饶经济技术开发区，目前的状态为存续，经营范围为汽车及零部件、配件、附件研发、制造、销售；汽车售后服务；进出口业务。

该公司的股东信息显示，爱驰汽车有限公司占股51%，上饶经济技术开发区爱车新能源汽车产业中心（有限合伙）占股49%。

实际上，早在去年5月，就有爱驰汽车的员工向媒体披露公司拖欠工资。

澎湃新闻2023年5月报道，有多名爱驰汽车员工表示，目前爱驰汽车已经拖欠员工3月和4月两个月工资，并以公司“电力系统升级维修”为由要求全体员工居家办公，实际上已进入停工状态。

“不仅是停薪两个月，公司还拖欠了员工的社保、补贴，甚至是出差报销，还有公司承诺的员工购车返还资金都没有兑现。”爱驰汽车的一名员工对澎湃新闻记者说。尤其令不少员工感到焦虑的是，4月份社保与公积金至今未缴纳，这将影响许多人的落户、购房、生育金使用等“人生大事”。

澎湃新闻去年8月报道，爱驰汽车因创始团队的传统汽车行业背景，创立之初曾被不少业内人士看好。公开资料显示，爱驰汽车创始人付强曾在一汽大众、北京奔驰、沃尔沃工作，在创办爱驰汽车前，他的身份是沃尔沃（中国）销售有限公司总裁兼首席执行官。

成立以来，爱驰汽车已获得9轮融资，投资方中不乏腾讯、宁德时代、滴滴出行等知名企业。公司成立当年，爱驰便在江西上饶投资建厂。

如今，维权大半年的张钦尝试了各种办法，仍然没要回自己半年的工资。