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美军发动两栖登陆的可能性
问：
堂主估计美伊冲突什么时候会结束啊
答：
不仅不会结束，还会继续大打啊。
从一开始，本堂的判断就是以美针对军事、政权目标会有1个月的高强度打击，将伊朗反抗能力彻底削弱后，如果伊朗仍不屈服，穷凶极恶的帝国主义就会对民生目标进行大规模空袭，预期战争在3个月以内。
这个判断主要依据是美国冷战后的历次侵略战争，像海湾战争前期空袭是38天；对南联盟空袭是78天，前一个月主要针对军事目标，其后大规模轰炸南联盟桥梁、水厂、电厂等民生设施；而伊拉克战争、利比亚战争，对军事目标的空袭时间更短。
这次伊朗战争，以美在第一周其实确实将伊朗导弹、无人机部队活动削弱了80%。第二周起至今，战场进入了一个相持阶段，以美继续空袭伊朗军队、民兵目标，而伊朗也能够维持低限度的反击。
图：伊朗战争第二周，伊朗仍维持在低限度的导弹和无人机反击。
这周大家可以观察到，以色列受到的损害，其实跟去年12天战争差不多，或者略小；除了消耗以美反导拦截弹外，战略战术价值都有限。
伊朗反击的有效部分是，对海湾国家美军基地的打击，对海湾国家酒店、油气设施的打击，以及用自杀式无人艇封锁霍尔木兹海峡。特别是封锁霍尔木兹海峡，对国际油价、金融市场的短期冲击很大。
伊朗人的战争相持策略是，捏住波斯湾油气咽喉，使世界金融市场陷入动荡，以此作为抗衡以美军事优势的战略手段。
图：阿联酋的迪拜机场今天又被炸了。
图：3月11日在霍尔木兹海峡遭伊朗自杀式无人艇攻击的泰国货船。
这一策略，在第二周来看，是非常有效的。之所以有效，除了伊朗人自己的果敢反击外，伊朗现在的最大盟友——美国民主党、以及他们的西方建制派朋友，也起到了效果放大器的作用。
可以看到，这周美国媒体、民主党议员纷纷发表了指责川普缺乏战争策略、对战争失去控制的言论，指责川普听命于以色列。
而英国、法国、加拿大、澳大利亚等国也纷纷拒绝川普关于出兵在霍尔木兹海峡护航的要求。而对美国历来更顺从的日本、韩国则说要慎重考虑。
这一局势变化是戏剧性的，此前本堂曾说伊朗缺乏盟友、形势非常不妙，没想到伊朗的盟友其实是西方的建制派！川普行事乖张霸道，之前在乌克兰战争、强购格陵兰岛等问题上把欧洲盟友得罪死了，现在关键时刻，大家纷纷作壁上观。
不过，对于川普，除了是无赖商人那张脸外，我们同样还得对他的另一张脸——赌徒，有充分估计。他在第一任期末尾，输掉大选后，甚至煽动他的支持者冲击美国国会。可见，面对困局，他是有可能选择更大的冒险。
而以色列总理内塔尼亚胡则是十足的战争狂人，行事往往刷新人们的下限，他是对伊朗战争的主导者，也是最坚持的人。
图：2021年1月6日，川普粉丝冲击美国国会大厦
所以，本堂估计，美军发动两栖登陆作战、特种空降作战，夺取波斯湾、霍尔木兹海峡关键岛屿，具有很大的可能性，发起时间是3月最后一周。
不过，所谓夺取伊朗石油命脉哈尔克岛，很可能是川普放的战争迷雾。
美军两栖登陆作战的目标更可能是霍尔木兹海峡的关键岛屿，以及霍尔木兹海峡东口的91号公路沿岸地区。
因为哈尔克岛位于波斯湾深处，对于伊朗封锁霍尔木兹海峡的行动没有任何帮助。美军过去1002号作战计划关于占领哈尔克岛的目的是控制伊朗油气出口，以此要挟伊朗屈服。但现在是生死之战，伊朗绝对不会因为失去哈尔克岛就选择投降。
而且，美军通过轰炸哈尔克岛油气设施，也可以达到同样的效果，没必要分散兵力，冒险深入占领哈尔克岛。
图：哈尔克岛的位置，在当前形势下，军事价值并不大。
而霍尔木兹海峡附近岛屿、及霍尔木兹海峡东口的91号公路沿岸地区对于伊朗封锁海峡则有很大的军事价值。
它们是伊朗无人艇的出发基地所在地，也是伊朗海军在霍尔木兹海峡的重要通观、通讯节点，为自杀式无人艇提供目标指示，以及人在回路中控制。
现在伊朗封锁霍尔木兹海峡的主要手段是自杀式无人艇，美军也就必须占领这些岛屿、沿岸地区才能打破封锁。这主要是因为，伊朗无人艇多部署在海边洞库内，无人艇目标又小，不上人，仅空中监视很难发现。
可能很多朋友会认为美军只要打地面战，就会陷入战争泥潭。但从霍尔木兹海峡的兵地要志看，并不一定。
美军要打破霍尔木兹海峡封锁，他们只需要将伊朗地面部队与主航道隔开50公里距离，使伊朗丧失对主航道的通观、通讯节点，自杀式无人艇自然会丧失作战效能。
具体来说，美军两栖登陆作战、特种空降作战的目标可能包括海峡西口伊朗控制、与阿联酋有争议的大通布岛、小通布岛、阿布穆萨岛，以及锡里岛、弗鲁尔岛；扼守海峡的亨冈姆岛、格什姆岛、拉热克岛；海峡东口的91号公路沿岸地区。
美军有空中优势，岛屿在重磅精确制导炸弹打击、断绝补给的情况下，防守是非常困难的。而91号公路沿岸的狭长地带，人烟稀少，一侧是山地、一侧是大海，美军也可以在空中支援下，通过设置若干支撑点去控制。
图：霍尔木兹海峡附近岛屿的分布，以及91号公路沿岸。
这里面作战难度最高，伊朗最有可能做文章的应该是格什姆岛。这个岛面积最大，东西长135公里、宽度也有10公里以上，岛上有15万居民，同时还是联合国教科文组织认定的地质公园。
伊朗革命卫队如果抱住牺牲的决心，在这个岛应该能周旋一段时间。美军之前轰炸的伊朗海水淡化厂，就是位于这个岛上，估计是一次前置行动，以此削弱伊朗军民的抵抗能力。
还是那句，美军发动两栖登陆作战的可能性很大，但伊朗有盟友美国民主党，川普会不会赌这一把有待观察吧。
图：美军的黎波里号两栖攻击舰
图：按中国民用卫星服务商的监控，美军第31陆战远征部队的黎波里号两栖攻击舰在高速航渡中，大约半天前从日本开到了马六甲海峡东口，平均速度接近20节。估计再过2天，这支舰队就能抵达阿拉伯海北部。
图：格什姆岛地质公园的景色也非常壮丽。
阵风载弹量为什么那么大？
问：
堂主，能否讲一下，歼10和阵风同为中性战斗机，为何两者的载弹量有如此大的差距，阵风最大载弹量达到了9吨，这个数据已经超过早期苏27和F15了，即便是后来的苏35也与之相差不远，这是如何做到的？
答：
因为阵风是除雷达外，整体设计、技术最好的四代半战斗机。
很多人所诟病的发动机，其实也不差，M88-2加力推力达到75千牛，双发推力150千牛。除了推重比8.52略逊于EJ200、F-414-GE-400外，M88-2的单位油耗性能其实非常出色。它的中间推力单位油耗、加力单位油耗其实跟EJ-200差不多，要知道M88-2的涵道比仅为0.3，而EJ-200的是0.4。
图：M-88发动机也是法兰西航空的精品。
另外，阵风的主翼选择了较小的45度后掠角，比歼10、EF-2000、幻影2000都要小；同时肋下进气与翼身融合处理得特别好，这让它的亚音速升阻比要比其它鸭式布局飞机更好。当然，它的代价是机头雷达罩直径仅有约0.55米。
两点综合，就使得阵风主尺寸虽然跟歼10差不多，机翼面积也差不多，但它的最大起飞重量可以达到24.5吨，而歼10一般相信为20吨左右。
而达索作为老牌强厂，内部结构设计也极佳，阵风C的空重仅9.85吨，舰载的阵风M也仅10.6吨，同时还安排出了4.7吨的内油空间。大水以前曾说，歼10的一个遗憾是，当初因经验不足，以及用户指标并不高，内部结构设计其实不太理想。
24.5吨的最大起飞重量、9.85吨的空重，再增加0.3吨的使用重量，这不就可以在满油4.7吨的情况下，仍有9吨以上的外挂冗余。
阵风的航程性能极佳，内油航程就达到2300公里；挂3个副油箱转场航程达到3700公里，跟苏35相当。这其实也正常，最初F-16A的内油航程、转场航程就都优于F-15A。
图：因为整体设计出色、发动机性能也不差，阵风确实特别能挂。
图：阵风为了飞得远，付出的代价不可谓不大。这在印巴空战中已经得到印证。
多说一下歼10，为了保证大机头，它的侧面投影面积可能比阵风还大，为保持航向稳定性，这又要求大垂尾，弄得整体浸润面积可能跟阵风差不多。同时，发动机推力不足，为了确保超音速截击性能、符合面积律，歼10收背、收腹程度都要比阵风大，就只能装2.9吨的内油了。
这些仅有更好的发动机才能弥补。如果歼10C可以用上15吨级的涡扇15，本堂的狂想是只收背、不收腹、去掉腹鳍、进气道往前加长约0.5米，机翼下方的翼身融合采用类似鹰狮NG的保型起落架舱设计；这样机腹是一个长矩形，可以在两侧设置4个挂点挂霹雳15，机腹中线还有2个挂点可以挂霹雳15，还能多装1吨左右的内油；即在不影响原有飞行性能的同时，能有更强的超视距空战能力。
图：歼10C的体型看着比阵风更大，但除了机头空间大外，歼10C其实比阵风相对纤细，阵风是个小胖子，内部载油量相差很大。再考虑两者发动机推力的差距，歼10C实际上是小马拉大车。
图：多提一下，歼10与阵风的气动布局其实很像，都属于近距耦合鸭翼，阵风的主翼只是多了小边条，所以很多人才以为阵风是近距、歼10是中距。
图：鹰狮NG采用了保型起落架舱，所以它可以在机腹安排3个空空导弹挂点，或2个500千克对地弹药挂点。
图：如果歼10不收腹，也采用保型起落架舱，将进气道向前加长0.5米，并去掉腹鳍。它可以在机腹两侧挂4枚霹雳15，在机身中线挂2枚霹雳15。这样改的前提是必须有15吨级的发动机，才能保证飞行性能不下降。
图：再看另外一个胖子F-35。它的尾撑极为壮硕，线条是从两肋大弹舱延伸过来的，虽然摩擦阻力肯定更大，但可以多装油。
乌克兰无人艇怎么在远海击杀俄油轮
问：
乌的无人艇是怎么通讯导航引导的，好像能滞留在海上就像鱼雷一样待命，老鹅想了什么有效的方式，对于我们有什么更新的阻止模式
答：
这其实是海上游击战对海上游击战了。
大毛的油船、天然气船为了规避制裁，一般是关掉AIS，不表明身份，悄摸摸地航行，西方将这些俄船称之为“影子船队”。
而二毛的无人艇是有母船的，这些母船也是隐蔽出航，在大毛油船的必经之地徘徊待机。
当发现大毛油船进入到攻击半径，二毛母船就会释放自杀式无人艇前往攻击。
图：3月3日，俄罗斯LNG运输船“Arctic Metagaz”号在地中海遭乌克兰自杀式无人艇袭击后起火沉没。
二毛的自杀无人艇必装的三大件应该包括GPS终端、星链终端、红外/白光摄像头。这样，母船通过星链进行目标指示，自杀式无人艇依靠自身GPS导航可以靠近目标船只，光学摄像头获得船只图像再通过星链回传；母船上的控制人员确认目标后，自杀式无人艇发起攻击。
自杀式无人艇最大速度40节以上，航程也有数百公里，航速仅15节左右的大毛老残油轮只要被发现，就很难规避。
图：乌克兰自杀式无人艇
当然，如何发现大毛悄摸摸在远海航行的油轮，乌克兰其实没有这个能力。本堂估计是英国，或者还有一些欧洲国家的海军配合，综合卫星照片、军舰、飞机目视监控，把大毛油轮的航行信息即时提供给乌克兰人。
欧洲海军肯定是监控俄“影子船队”的，他们会把这些船只列为制裁对象，船名、船型、排水量、外形、常用航线、实时位置都会搞清楚，数据库动态更新。
像东大海军不时跟澳大利亚、加拿大海军在黄海不时发生舰机接触，就是因为这些狗腿子在配合美军监控朝鲜的商船。远海或许可以不管，但狗腿子盯情报盯到家门口了，得驱赶一下。
图：3月6日，澳大利亚狗腿子又告状，声称在黄海活动的“图文巴”号护卫舰在执行对朝鲜制裁任务时，舰上起飞的MH-60R舰载直升机遭到中国海军直升机拦截，中方直升机对澳机逼近，迫使澳方躲避。
自杀式无人艇其实也是很难对付的，它们之前就已经击沉了大半个俄军黑海舰队。
这些快艇多采用滑行艇型，长5米左右，干舷又特别低、仅0.5-1米，加上外形的隐身设计和复合材料的使用，其雷达RCS值很小，淹没在海上的杂波中，一般商船的雷达很难发现。估计军用雷达也难，它在波浪间穿行，虚警率会很高。
要让堂主狂想的话，那只能用系留飞艇去配合雷达，系留飞艇上装上高性能的红外成像仪，在油轮的2、3000米上空飞行，通过大俯视角度避开波浪，探测在波浪间穿行的无人艇，估计发现距离能做到5公里左右，这样反应时间有大约4-5分钟。发现后，发射并引导巡飞弹攻击无人艇。
这应该是目前唯一可行的办法，成本也比较低。
如果嫌飞艇目标太大，不利于影子船队隐蔽的话，也可以用无人机，但小型垂直起降的无人机，抗风能力比较差，在远海上用估计容易炸机。（作者：原讲武堂公众号堂主，今夜粥档摊主）
图：自杀式无人艇干舷非常低，雷达很难发现。
图：系留飞艇比较适合大毛影子船队使用。
图：小型系留无人机在海上的抗风能力会比较差。
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