极目新闻通讯员 鄂路宣
眼下，一场声势浩大的高速公路改扩建热潮正在荆楚大地铺开——10条繁忙的高速公路同步实施“四改八”工程，总里程达943公里，总投资1332亿元，规模稳居全国第一方阵。
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现场：一天架梁14片
4月7日，黄梅至小池高速改扩建现场，控制性工程龙感湖特大桥正加速冲刺。最多一天架设14片箱梁。
这座全长10.3公里的大桥，是全国一次性拆除新建规模最大的桥梁工程。“新桥早点修好，才能拆老桥，保证高速不中断。”湖北交投鄂东建设公司的员工几乎天天“钉”在工地。无人机巡航、BIM建模、智能拌和、数字摊铺……一批新技术正助力提质增效。
幕后：机器人造箱梁
大桥提速的背后，是一个“聪明”的梁厂。焊接、张拉、除锈等机器人埋头苦干，各环节环环相扣，像造汽车一样生产出5000多片标准化箱梁。
“梁厂全面应用BIM平台进行全流程数字化管控，还将引入智能钢筋加工线，施工效率预计提升两倍以上。”湖北交投建设集团项目部相关负责人说。
展望：2028年起陆续通车
黄梅至小池、黄梅至黄石两条高速通车已20多年，连接鄂皖赣三省，车流量年年增长，双向四车道日渐饱和。两个项目总投资超150亿元，拓宽至八车道后，将打通沪渝高速东段瓶颈，助力武鄂黄黄一体化发展。
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视线西移，投资422亿元的汉宜高速改扩建项目也迎来节点。引江济汉特大桥主塔正以每天0.6米的速度“长高”，预计8月封顶。
目前，全省10条“四改八”项目齐头并进，包括今年新开工的福银高速三段、二广高速改扩建等。根据计划，汉宜、黄黄、黄小等项目预计2028年建成；沪蓉新集至东西湖段、武汉绕城中洲至郑店段、福银谷柳一期等项目预计2029年建成。
（来源：极目新闻）
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