IS-2(ИС-2)重型坦克的技术性能参数

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国家:苏联

类型:重型坦克

生产年份:1943年

长度:6.77米

宽度:3.07米

高度:2.73米

装甲(正面):120毫米

装甲(侧面):95毫米

装甲(炮塔):无资料

乘员:4人

发动机:V-2-IS柴油发动机,600马力

续航里程:250公里(公路)

最高速度:37公里/小时(公路)

重量:46吨

武器装备:122毫米D-25火炮(28发炮弹),12.7毫米DShK机枪(250发子弹),2×7.62毫米DT机枪(2520发子弹)

IS-2 重型坦克的诞生与测试

到 1943 年,随着德国新型重型坦克 Pz.VI“虎”式的出现,苏联更新同类重型坦克集群的需求变得迫切。这辆旨在成为苏联人民力量钢铁化身的机器被命名为 IS(约瑟夫·斯大林),效仿了早期重型坦克 KV(克里姆·伏罗希洛夫)的命名方式。

IS-2 的研发与试验

1943 年 9 月 4 日,根据国防委员会(GKO)第 4043ss 号决议,100 号实验工厂受命与总装甲局(GBTU)技术部共同设计、制造并测试 IS 坦克。任务要求在一个月内完成——即 1943 年 10 月 15 日前交付。该车的武装必须包含一门 122 毫米口径火炮。为了不让设计人员闲着,同一份决议还要求他们在尚未成型的重型坦克基础上研发一款自走炮(后来的 ISU-122),而这项任务的时间仅有两周——必须在 43 年 11 月 1 日前赶完。

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IS-2 重型坦克的火炮研发背景

第 74 重型坦克自走炮团的 IS-2 坦克 选择 122 毫米口径并非偶然——100 号工厂的总设计师 雅·科廷(Zh. Ya. Kotin)在研究库尔斯克会战的结果时注意到,在当时所有的火炮系统中,打击德军“虎”式(Tiger)坦克最成功的武器是 A-19 型 122 毫米军级加农炮

然而,实现这一构想并非易事:将威力巨大且尺寸惊人的火炮塞进空间极其有限的炮塔内是一项艰巨的任务。尽管如此,设计师们最终克服了困难——他们利用实验性 U-11 型 122 毫米坦克榴弹炮 的圆形摇架、复进机和高低机,将 A-19 的炮管安装到了坦克上。不过,为了减小巨大的后坐力,必须给火炮加装炮口制退器

在收到 100 号工厂提供的必要技术文档后,9 号工厂设计局迅速完成了 A-19 火炮在 IS-85 (IS-1) 坦克炮塔内的布局草图。斯大林本人审阅后认为该设计相当成功。

根据 1943 年 10 月 31 日国防委员会(GKO)第 4479ss 号决议,装备 122 毫米火炮的 IS 坦克(240 工程)正式被红军采用。同时,9 号工厂受命在 1943 年 11 月 11 日前制造出带有螺楔式炮闩(поршневой затвор)的 A-19 坦克型版本,并于 11 月 27 日提交进行试验。

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IS-2 重型坦克:试验与性能

这款坦克顺利通过了所有试验,各项参数均表现出色。在火炮系统的性能测试过程中,IS-2 从 1500 米 的距离向一辆缴获的德国 Pz.V“黑豹”(Panther) 坦克射击。

炮弹击穿了炮塔的一侧,在贯穿整个炮塔内部后,巨大的冲击力将另一侧的装甲板沿焊接线整块崩落。基于这些优异的试验结果,这款重型坦克正式投入系列化生产,并定名为 IS-2

IS-2 重型坦克的实战应用

第一批 IS-2 坦克在解放右岸乌克兰的最后阶段开始交付部队。隶属于近卫坦克第 1 集团军的一个重型坦克团在奥贝尔廷(Obertin)地区作战,在 20 天内击毁了 41 辆“虎”式坦克和“斐迪南”自走炮、3 辆弹药输送车以及 10 门反坦克炮。在此期间,该团永久损失了 8 辆 IS-2 坦克。

1944 年 12 月,苏联开始在原本装备 T-34 的坦克旅基础上,组建独立近卫重型坦克旅。这些近卫部队的核心任务是在主攻方向的最前沿突破加固的防御阵地,并负责迎击敌方的坦克集群。

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“IS-2 重型坦克及其基于该坦克底盘制造的 ISU-152 自走炮。”

与“虎王”坦克的首次对决

IS-2 与德军“虎王”(Tiger II)坦克的首次交锋发生在 1944 年 8 月 13 日。当时,近卫重型坦克第 71 团第 3 坦克营近卫高级中尉克里门科夫(Klimenkov)指挥的一个 IS-2 坦克排,从预设阵地发起攻击。在战斗中,他们击伤了一辆“虎王”,并彻底烧毁了另一辆。

几乎在同一时间,近卫高级中尉乌达洛夫(Udalov)驾驶一辆孤立的 IS-2 坦克,在伏击战中迎击了 7 辆“虎王”。他击毁了一辆并击伤了一辆,迫使幸存的 5 辆德军坦克撤退。随后,乌达洛夫通过机动迎击撤退的敌人,又烧毁了一辆“虎王”。

战争总结: 到战争结束时,苏联总共生产了 3854 辆 IS-2 重型坦克。