3.7 厘米 PaK 36/KwK 36 火炮的历史与指南|弹药|火炮|炮弹

3.7 厘米 PaK 36/KwK 36 火炮的历史与指南

本文旨在介绍德国 3.7 厘米 L/45 口径火炮的历史——主要是 PaK 36 和 KwK 36，以及与之有一定关联的德国海军 3.7 厘米 FlaK M42 L/69 防空炮。PaK 36 是二战期间德军反坦克炮的中流砥柱，从战争爆发一直使用到战争末期。它们被广泛应用于各种作战任务中，从 30 年代后期的反坦克作战，到战争最后阶段使用高爆弹（HE）和尾翼稳定破甲弹（HEAT）进行步兵支援。虽然 PaK 36 及其衍生型号在二战结束时已基本过时，但得益于其巨大的产量（2 万门），它们依然在各个战场上随处可见，并持续发挥着作用。

搭载 KwK 36 火炮的三号坦克 E 型

注：本文将频繁使用“PaK 36”这一称呼，因为这是大众对该火炮最普遍的叫法；然而，历史上更准确的名称其实是“3.7cm PaK L/45”，特别是针对其二战前的型号。德国原始资料在描述该炮时并不包含末尾的“35/36”数字；这很可能是战后添加的，且属于一种误称。

此外，在资料来源中对于“Pak”、“PAK”和“PaK”的使用也存在分歧——为了保持一致性，本文将统一使用“PaK”和“TaK”。但请记住，具体写法最终取决于您所参考的资料来源！

早期起源

随着第一次世界大战中坦克的出现，针对坦克的反制手段也随之迅速发展，这在逻辑上是必然的。当时诞生了各种不同口径、战术和交战规则的武器，涵盖了从普通机枪使用的穿甲弹，到能够发射 13 毫米钢芯弹丸的毛瑟坦克反坦克步枪 M1918（世界上第一款专用的反坦克步枪，也是一战中唯一投入服役的型号）。由于战争的限制，当时开发全新的系统通常不可行，因此大多数设计往往是现有设计的变体，或者是根据海军经验为现有火器研制的简易穿甲弹。

这包括了 5.7 厘米和 7.7 厘米野战炮（如 7.7 厘米 FK 96 和 16 型），以及一种非常简单的 3.7 厘米反坦克炮——3.7 厘米 TaK 1918。3.7 厘米 TaK 是当时多种火炮的“混合体”，例如它的炮管来自哈奇开斯（Hotchkiss）旋转机关炮，炮架基于德国迫击炮载具改造而成，但它仍因是第一门专门设计并组装用于对付敌方坦克的火炮而值得认可。遗憾的是，一战的结束宣告了 3.7 厘米 TaK 的终结。

虽然它继续在魏玛防卫军（Reichswehr）中服役，但已彻底落后；毕竟，它从一开始就是作为权宜之计设计的。然而，军方内部对制造更好的反坦克炮的渴望并未消退；尽管《凡尔赛条约》对此作出了禁止，但德国仍希望以某种方式实现重整军备。在此期间，德国军火制造商经常被鼓励向海外寻求发展，与俄罗斯、瑞典和瑞士等国建立开发合作关系，以便在规避条约限制的同时，以某种形式继续开展军事技术研究。

TaK 的复兴

当时选择 3.7 厘米口径进行开发，是因为已有的关于 TaK 和 3.7 厘米 M14 火炮所发射弹药的弹道数据。这些数据不仅对反坦克性能有用，对 3.7 厘米高射炮（如 1930 年研制的 3.7 厘米 Flak 18 L/57）的开发也很有价值。

这些火炮甚至共用同种穿甲弹（AP）和高爆弹（HE），唯一的区别在于药筒：PaK（当时仍称为 TaK）使用的是 250mmR 药筒，而 Flak（当时称为 M.Flak）使用的是 265mmB 药筒，这使得 Flak 的标准高爆弹和穿甲弹能多装填 20 克发射药。总体而言，这种设计简化了生产流程，因为陆军、空军和海军可以共享弹药及其生产线，尽管有时会使用略有不同的名称和弹药涂装。例如 Pzgr. 和 Psgr. 弹药。“gr.”（Granate，榴弹）的后缀已经表明弹体内含有炸药填充物，但 Pzgr.40 是个例外。在海军中，所有带有高爆填充物的穿甲弹后缀为“s”而不是“z”，而陆军中带有高装药量的穿甲弹则使用 Pzsprgr.（Panzersprenggranate，穿甲爆破榴弹）。

3.7 厘米 PaK L/45 的研发始于 1925 年。其名称末尾添加“35”、“36”甚至“35/36”都是战后的行为；在战前及战争期间的文件中，该炮仅被称为 3.7 厘米 TaK/PaK 或 3.7 厘米 TaK/PaK L/45。

魏玛防卫军早期的要求是制造一种 3.7 厘米口径的轻型火炮，主要用于反坦克作战，需具备高机动性，同时也要能发射有效的高爆弹。早在 1928 年，首批原型炮就已准备就绪，当时仍采用木制辐条轮，并配有 L/52（以及 L/50）身管，初速高出 40 米/秒。然而，出于未知原因，最终所有火炮的身管都被缩短至 L/45。

3.7 厘米 TaK L/50/52 与后来的 3.7 厘米 PaK L/45

火炮的进一步演进

1934 年，TaK 36 的炮架从木质车轮改为充气轮胎，使其能够由车辆牵引。随后在 1936 年，其名称从 TaK（反坦克炮）变更为 PaK（反坦克炮），这很可能就是战后该炮被冠以“PaK 36”这一称呼的原因。

当时改进 PaK 36 的总体要求是降低重量以便运输，同时需具备足够的穿甲能力，以在 1000 米距离和 30° 角条件下击穿当时所有的敌方坦克。

这一目标首先通过 Pzgr.(A) 弹实现了。该弹药也被苏联用于其 3.7 厘米 M1930 (1-K) 火炮上——这门火炮是早期型号 PaK 35/36 的授权仿制版，是当时德国与苏联签署的秘密协议的产物。后来，该弹被 Pzgr. 弹取代，其重量略有增加（685-695 克版本），炸药填充量稍多，弹头形状较圆钝以提高倾斜装甲的穿透性能，并在弹头硬度上进行了调整。同样的弹药在 FlaK（防空炮）中以 Pzgr.18 的代号使用，仅做了细微改动，例如改用无镍铬钢、缩短弹带以及为药筒增加抓握槽。

Pzgr. (A)、Pzgr. 和 Pzgr.18 弹药对比（来源：《Geschossringbuch I》）

这门火炮是当时威力最大的火炮之一。直到 1936 年，它才真正被英国的 2 磅炮和美国的 3.7 厘米 M3 反坦克炮所超越——美国 M3 的研发部分受到了这款德国火炮的影响，但通过增大发射药药包以及其他多项改进，提升了性能。除 M3 外，瑞典、波兰、比利时和捷克斯洛伐克等国也出现了多种类似设计。

战争后期的命运

尽管 PaK 36 常被前线官兵戏称为“Heeresanklopfgerät”（陆军敲门砖），但它在二战前半段依然是一门非常有效的火炮；即便在它面对新一代坦克显得过时之后，它在打击装甲车和轻型坦克等较轻目标时依然绰绰有余。虽然“敲门砖”这个外号在战争中确实被部分人戏谑性地使用，但战后的叙事和宣传对其有所夸大——尽管这种评价并非毫无根据，因为该炮在对抗重型坦克及后期的中型坦克时确实显得力不从心。

陆军从未放弃过这一口径，在整个战争期间，军方通过各种努力尝试研制更先进的下一代弹药——有的取得了成功，有的则不尽如人意。这始于 Pzgr.40（硬芯穿甲弹/高速穿甲弹）和 15 厘米 Stielgranate 41（杆式榴弹），同时也包括了 Pfeilgranate/Pfeilgeschoss（箭形弹），这是一种带有折叠尾翼的加长型穿甲高爆弹（APHE）。Pzgr.40 和 Stielgranate 41 即使存在各自的局限性，也使该炮得以对抗当时最重的敌方坦克。这一点在城市巷战中尤为明显，因为巷战中的交战距离通常很短，街道过于狭窄，不便部署和转移体型更大、能力更强的反坦克炮。

虽然 Pzgr.40 提供了良好的弹道性能和穿深，但由于采用了钨芯，其穿透后的崩落效应明显较差，且价格远高于同类弹药。相比之下，Stielgranate 41 虽然有效射程更短，但它是一种超口径的 15 厘米破甲弹（HEAT-FS），需要从炮口手动装填，这要求装填手必须离开载具或炮盾的掩护。装填好推进药筒后，其有效射程可达 300 米，理论最大射程据称可达 700 米（尽管这一数据极其乐观）。然而，它能够击穿当时所有的重型坦克，并且由于装药量大，在摧毁建筑物和杀伤集群步兵方面也非常有效。

直到 1942 年，PaK 36 仍是德军的主力野战炮。虽然作为反坦克炮，它已显露出疲态，但配合 Sprgr.18 (Umg.)、Sprgr.40 和 Stielgranate 41 使用，它作为轻型步兵炮依然表现出色。得益于其良好的弹道性能，它能利用高爆弹准确射入碉堡的狭小射孔，杀伤力相当可观。它也经常被安装在半履带车上，如 Sd.Kfz.251/10 和 250/10，这为部队提供了更大的灵活性，能够随时随地提供轻型火炮支援。

由于当时反坦克炮的研发至关重要，新型坦克炮的研制也同样关键。为了简化后勤，军方决定复用该炮，将其作为新一代德国装甲车辆的主要武器。这首先应用于“轻型拖拉机”（Leichttraktor），随后是装备同轴 3.7 厘米 KwK L/45 的“大拖拉机”（Großtraktor）测试车，接着是 Nb.Fz. 多炮塔坦克。对于 Nb.Fz.，军方原计划配备 5 厘米火炮（即后来的 5 厘米 KwK 38 L/42），但由于该炮未能及时定型，3.7 厘米 KwK L/45 被保留在了车上。虽然“轻型拖拉机”和“大拖拉机”在研发上走入了死胡同，而 Nb.Fz. 最终沦为宣传用的仪仗工具，但三号坦克（Pz III）也采用了这种武器。尽管当时已经提出了要求装备 50 毫米高速炮的坦克，但此类车辆在短期内还无法投入使用。

其他提及

当三号坦克（Pz III）的主力生产型——三号坦克 E 型（Pz III Ausf.E）投入生产时，人们已经清楚地意识到，其武器装备在不久的将来就会显得力不从心。虽然 50 毫米口径的武器正在研发中，但也有计划改为安装改进型的 3.7 厘米火炮，例如 3.7 厘米 K. L/65 和 L/70 型，这些型号后来被安装在自行火炮（Pz.Sfl.）半履带车以及碉堡中。然而，更换这种使用更大的 37×355mmR 药筒的新型火炮设计被认为是多余的。因为这意味着要废弃库存中已有的海量 37×250mmR 炮弹，并且还要重新改造所有工厂来生产这种过渡性武器，而此时更大口径的火炮已经在研制中了！因此，这些更强力的 3.7 厘米火炮最终从未进入大规模生产阶段。

测试台上的 3.7 厘米 KwK L/45，以及 3.7 厘米 PaK 和 3.7 厘米 PaK L/70

顺便提一下，带有加固底座的同款 250mmR 药筒，也被用于莱茵金属公司为德国海军研制的 3.7 厘米 FlaK M42 L/69 型顶部装填自动高射/通用炮，尽管最初（甚至可能在整个战争期间）旧的 PaK 炮弹也被使用。总体而言，其设计与 40 毫米博福斯炮（Bofors）相似，区别在于它发射威力较弱的弹药，但射速更高且整体重量更轻。除了普通的穿甲弹（Pzgr./Psgr.）和高爆弹（Sprgr.）外，它还使用其他防空炮弹药，例如 Br.Sprgr. L’Spur、Br.Sprgr. Vk. L’Spur、Br.Sprgr. o.L’Spur 和 M.Gr. L’Spur（注意：其弹重 565 克，装药 86 克 HTA，不要与重量 550 克、装药 90 克 HTA 的 M.Gr.18 混淆）。这种加固弹药的发射速度更高，达到 815～925 米/秒，而普通弹药的初速为 760～780 米/秒。该炮通过顶部的简易弹夹装填，射速可达每分钟 250 发。

来源：《Waffen Revue》第 106 期

载具应用

3.7 厘米 PaK L/45 及其衍生型号被广泛安装在多种载具上，例如“轻型拖拉机”（Leichttraktor）、实验性“大拖拉机”（Großtraktor）、多炮塔坦克（Nb.Fz）、三号坦克（Pz.III）A 型至 G 型，以及各种半履带车和卡车，既有作为原装设计的武器，也有战场改装的案例。这些火炮主要被设想用于打击敌方装甲，但也配备了有效的高爆弹（HE），以压制步兵或坚固的敌方阵地。

战前，德国军方围绕“轻型坦克用于对抗敌军坦克，重型坦克用于支援步兵”的理念制定了战术。根据这一构想，诞生了“轻型拖拉机”和“大拖拉机”。“轻型拖拉机”配备一挺 7.92 毫米 MG 08 机枪和一门 3.7 厘米 KwK L/45 火炮；“大拖拉机”则配备 7.92 毫米 MG 08 机枪和一门 7.5 厘米 KwK L/20（后期改为 L/24）火炮。在 Nb.Fz 的试验中，曾有一辆“大拖拉机”在 7.5 厘米火炮旁同轴安装了一门 3.7 厘米 L/45 火炮。

轻型拖拉机与大拖拉机

尽管在上述两种设计上投入了大量的时间和精力，但它们最终都被证明是研发上的死胡同。不过，它们确实为后续坦克的发展奠定了基础，例如“轻型拖拉机”的炮塔被沿用到瑞典的坦克研发项目中，“大拖拉机”的悬挂系统则被借鉴到了苏联的 T-28 坦克上。

随后，德国规划了大量车型，即一号至四号坦克。其中，一号和二号坦克旨在支援步兵并易于大规模生产；而三号坦克（Z.W.，排长车）和四号坦克（B.W.，护卫车）则拥有更强的火力和装甲，以应对更严峻的威胁。

三号坦克采用了与“轻型拖拉机”相同的 KwK L/45 火炮。虽然从长远来看这种武器被视为有心无力，但在当时它是唯一既能大规模生产，性能又足以应付局面的选择。为了对付当时装甲厚重的超重型坦克（如法国的 Char 2C），军方当时正在研发更强力的主炮，例如 5 厘米 KwK 38 L/42，但这些火炮最终未能及时定型并装备在早期的三号坦克上。

当 3.7 厘米 PaK L/45 作为反坦克牵引炮在战争中变得过时，并被后来的中型反坦克炮（5 厘米）和重型反坦克炮（7.5 厘米及以上）取代后，它们被重新利用为轻型步兵炮（主要发射高爆弹打击敌方步兵），或安装在 Sd.Kfz.250 和 251 等半履带车上。在这些载具上，它们能够提供机动的火力支援，并在遭遇敌方轻型载具时具备将其击毁的能力。

一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克以及带有 Wurfrahmen（发射框架）的 Sd.Kfz.251/10

弹药

该火炮拥有多种不同规格的穿甲弹（AP）、高爆弹（HE）和通用弹药，它们既有实际投入战场使用的，也有一些在战争结束时仍处于测试阶段。

文中给出了各型弹药在“磨损炮管（列表初速）/ 新炮管初速”下的数据，以“/”分隔。这种系统仅由德国陆军（Heer）使用，其中的“列表初速”比实际初速低 20-30 米/秒（具体取决于弹药类型），这是为了考虑到炮管磨损带来的影响。

弹药种类包括但不限于：

穿甲弹（AP）

Pzgr. (A) (APHE，穿甲爆破榴弹)：弹重 0.67 公斤，装药 10 克 PETN（季戊四醇四硝酸酯，相当于 17 克 TNT 当量），初速 800 米/秒，10 米距离穿深 53.43 毫米。

这款弹药是早期的穿甲爆破榴弹，最初是为 3.7 厘米 TaK 1918 反坦克炮设计的。它很快被设计更加精良的标准型 Pzgr. 弹所取代。

《弹道试验研究所（Versuchshaus für Ballistik）陆军兵器试验局 Wa Prüf 1/V 实验室报告第18a/42号》

Pzgr.（穿甲高爆弹，APHE）
0.685（0.695–0.700）千克745/765（740/760）米/秒
13克 PETN（季戊四醇四硝酸酯炸药）（等效22.1克TNTe）
10米距离穿深：47–49毫米

这种炮弹通常被写为重685克，但实际上也存在695–700克的生产型号。不过，我无法确定为什么会同时存在两种不同重量的版本，可能只是生产允许误差范围内的差异。

《潜艇指挥官弹药手册：3.7厘米 Flak M42》（该炮重复使用相同弹药）

Pzgr.40（硬芯穿甲弹，APCR）0.37千克、1020/1040米/秒、15×58毫米弹芯、弹芯重量135～139克、10米距离穿甲能力：86毫米

15厘米 Stielgranate 41（超口径尾翼稳定破甲弹 / HEAT-FS）

总重量：8.5千克

战斗部重量：2.42千克

装药：“Füller 95”炸药（Hexogen/TNTe，即黑索金/TNTe混合炸药，比例为60克/40克）

初速：110米/秒

穿甲能力：180毫米 / 30°着角 / 全距离一致

有效射程：最大300米
最大射程：700米

高爆弹（HE）

Sprgr.18 umg.（高爆弹，HE）、0.615/0.645千克、780/770米/秒、装药：26克 Np.10（等效44.2克TNTe）

“umg.”（umgebaut，意为“改进型/改装型”）是指炮弹的导带由原本的2条减少为1条，以节省材料。

另外还有一种 Sprgr.18 Fe 型，使用铁质导带替代铜质导带。

Sprgr.40（高爆弹，HE）、0.665千克、760米/秒、装药：45克 Np.10（等效76.5克TNTe）

试验型炮弹

3.7厘米 Pfeilgranate（尾翼稳定穿甲高爆弹 / APHE-FS）

3.7厘米 Pfeilgeschoss（尾翼稳定穿甲高爆弹 / APHE-FS）

P-Sprgr.（尾翼稳定高爆弹 / HE-FS）

关于弹药的说明

在游戏中（截至本文撰写时），各种3.7厘米 PaK L/45 衍生炮目前仅提供 Pzgr. 和 Pzgr.40 两种炮弹。

Pzgr. 是你的主要弹药选择，它是该炮的标准APHE（穿甲高爆弹），具有不错的穿甲能力。目前游戏中采用的是表列中的745米/秒初速，也就是“磨损炮管”状态下的炮口速度。这是火炮在寿命耗尽、需要在发射8000发后更换炮管时所达到的最低速度（如果大量使用Pzgr.40，寿命还会更短），而不是新炮管时的765米/秒。

不过，由于两者仅相差20米/秒，因此对实际游戏体验的影响相当有限。

由于KwK 36拥有良好的装填速度，因此建议携带大约25～35发Pzgr.，以及5～10发Pzgr.40，以避免弹药过早耗尽。

虽然Pzgr.依靠其13克PETN装药，在近距离时表现相对可靠，但在中距离以后（约500米以上）会显得有些乏力，因为其745米/秒时仅有46毫米穿深。相比之下，Pzgr.40拥有1020米/秒的高速以及86毫米穿深。

Pzgr.40则属于备用弹种。它具有极高的弹速与穿甲能力，但由于它是APCR（硬芯穿甲弹），没有炸药装填，因此建议仅在以下情况下使用：

对远距离目标进行射击时，方便命中远处敌人

面对装甲厚但较平直的敌方目标时，用于击穿其装甲

战术

PaK与KwK 36被安装在多种载具上，其中许多都可在《战争雷霆》中使用。这些载具包括：

Sd.Kfz.251/10

Pz III Ausf.B/E

Nb.Fz.

Sd.Kfz.251/10