伊朗议会议长、该国谈判团队负责人穆罕默德·巴吉尔·卡利巴夫周四驳斥了美国关于伊朗解冻资产将用于购买美国农产品的说法，他在社交平台上以措辞尖锐的言论否定了这一论断。
“美国错误地声称我们解冻的资产将用来购买他们的农产品。有意思。我们唯一收获的作物是你们种下的：数十年的不信任。它是有机的、丰产的、本土的。但显然美国只出口转基因大豆、破碎的承诺和废话。”卡利巴夫写道。
卡利巴夫发表此番言论之前，美国总统唐纳德·特朗普周三表示，向德黑兰提供的初步金融救助将涉及约5亿美元（约 34.1亿元人民币）的美国商品。
“伊朗急需食品，我们将专门从美国为其购买。”特朗普说。
美国财政部长斯科特·贝森特周三对美媒表示，美国将监督根据协议释放伊朗在海湾地区持有的冻结资金。
“伊朗人获得的第一笔资金将用于造福伊朗人民。这些是伊朗的冻结资金。”贝森特说。
贝森特表示，首批资金很可能从卡塔尔释放，美国财政部官员将在多哈现场监督资金如何分配。
他说，这些资金的“很大一部分”将用于购买美国食品和药品，并将这一安排描述为“将资金回流到美国产品中”，由美国财政部在中东进行监督。
该协议由巴基斯坦斡旋，经伊朗总统马苏德·佩泽什基安和特朗普电子签署后，于6月18日生效。
另外，数艘油轮周四驶出霍尔木兹海峡，采用了一条由联合国海事机构推广的新航线，该航线沿阿曼海岸航行，伊朗此前曾威胁过这条路线。
这条由阿曼和国际海事组织规划的航线，位于海峡中央分道通航制走廊以南——战前船只曾在该走廊自由通行，但美国与以色列于2月28日对该国发动打击后，伊朗在该区域布设了水雷。至少已发现一枚水雷。
由“斯托克勇士”号油轮领航的这批油轮，周四早些时候沿阿拉伯联合酋长国海岸航行，随后经过阿曼，在靠近阿曼穆桑达姆半岛的岸线附近通过。
这条替代通道的开通将缓解世界经济压力，并消除伊朗在持续谈判中主要的筹码来源之一。
此外，分析公司Kpler汇编的数据显示，6月24日共有70艘商船通过霍尔木兹海峡，这是自2月28日战争爆发以来录得的最高单日流量。
当日船舶通行量较前一日增长超过100%。
战前，平均每天有130艘船只通过该海峡。
战争爆发当天，通行量降至78艘，此后一度降至战前水平的10%以下。
自6月14日达成14点协议并于6月18日生效以来，通过该海峡的商船流量持续显著增加。
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