终于等到新飞机了，7月1日路透社等多家媒体报道称，乌克兰已经和瑞典正式签订购买16架“鹰狮”E战斗机，合同金额高达25亿美元，预计于2029至2030年交付。单机成本超过1亿美元，重金采购谁买单对乌克兰来说不重要，重要的是这次不是二手货而是新飞机，此外瑞典还买一赠一白送16架“鹰狮”C/D型。
泽连斯基对此很满意，认为随着该机加入乌克兰空军，将显著改变双方“天空力量平衡”。不过萨博总裁相对谦虚，表示“鹰狮”将极大加强乌克兰防空能力，很显然厂家对自家产品心里有数，没有泽连斯基那么敢吹。那么在欧美各式机型中，综合性能不比欧洲双风差的“鹰狮”，到底能给乌克兰带来多大战斗力提升，真的能对俄空天军产生巨大威胁吗？
其实乌克兰不是第一次接触“鹰狮”，早在2023年在美国安排下，瑞典就已经正式宣布计划向乌克兰飞行员，以及后勤保障人员提供JAS-39“鹰狮”操作和维护培训。当时只是双方意向交流，后期美国带头下欧洲给了不少F-16二手战斗机，但在乌克兰战场上表现实在糟糕。只能作为要地防空使用，主要对手是来袭无人机，所以获得更先进战机成了乌克兰碎碎念的目标。
直到今年5月28日，泽连斯基访问瑞典时宣布有意采购20架“鹰狮”E/F战斗机，然后6月30日双方正式签订16架采购合同。合同还包括备件、相关设备，以及技术支持，采购资金则来自欧盟贷款，英国大力支持对此背书。作为瑞典军事援助一部分，乌克兰飞行员和相关保障人员早就在瑞典接受培训，所以只要飞机就位形成战斗力应该比较快。
战争毕竟已经进行了4年多，俄乌双方都打的筋疲力尽，此时谁手上有生力军加入优势自然更大。为表示支持，也为了让乌克兰空军能够有一战之力，瑞典还将捐赠16架“鹰狮”C/D战斗机，预计2027年初交付刚好和E型有效衔接。四年多的战争，已经让乌克兰空军完成大面积换血，包括欧洲提供的F-16和幻影2000在内，这次“鹰狮”战斗机加入后规模更加可观，将进一步推动从苏式装备向北约体系全面转型。
JAS-39“鹰狮”E是一款全天候多用途战斗机，个头虽小但功能很齐全，设计之初就考虑了战场环境使用。拥有短距起降能力，可以在简易跑道或公路上起降，性能足以和法制“阵风”、欧洲“台风”并列。充分考虑小国作战环境，该机大量采用复合材料，最大起飞重量14吨，介于轻型和中型之间，性价比在欧美战机中很高。
得益于欧洲先进的电子技术，采用大量先进航电系统，比如相控阵雷达可以探测120公里外空中目标。能够携带AIM-120中距弹、AIM-9L格斗弹，可以完美纳入美国后勤保障体系，E型还将配套“流星”超视距空空导弹，理论射程200公里，可以有效扩展乌克兰空军交战距离。探测距离远、配套弹药性能先进，如果“鹰狮”E型能够快速装备，对苏-30、苏-35等确实有一定威胁。
除了执行标准制空作战任务，还能够执行反舰作战、侦察、电子干扰等，在瑞典宣传中甚至有能力对抗F-35隐形战斗机。宣传肯定有点吹牛，但“鹰狮”可以在复杂简易环境下使用，同时维简单对地勤需求低，短距起降和对简易跑道适应性。非常适合乌克兰频繁遭到导弹袭击的机场环境，可以确保分散部署提高生存能力，综合性能在四代机中属于中上水准。如果发挥出色，确实可以大幅扩展空中交战距离，迫使俄军战机远离前线。
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