近日，美国《军事观察》网站报道称，中国歼-20规模已超500架，成为冷战结束以来全球采购量最大的战斗机。
美媒称， 目前已确认有18个航空旅列装歼-20战机，按每旅标配28架战机计算，总数达504架。另有40至60架用于训练任务，且新航空旅的列装通常延迟数月甚至数年才被公开确认，这意味着歼-20实际数量可能接近或突破600架，这使得歼-20成为冷战结束后单一军种采购数量最多的战机型号。
为了更为直观展示歼-20恐怖的产能，美媒给出了一项对比数据。美国空军自2011年接收首架F-35A第五代战机以来，累计获得约430-450架该型战机，交付规模远逊于中国。然而歼-20年交付量已飙升至100-120架，不过F-35A年交付量却骤降至24-40架，在交付数量上与歼-20和F-35比肩的战斗机型仅有歼-16战机，据估计中国空军也接收了近500架歼-16。俄罗斯的Su-30MKI以悬殊差距位列第四，这款性能逊色许多的"4+代"战机目前向印度空军交付量约为270至285架。
美媒指出，目前歼-20与F-35是并列全球的最大规模战机生产项目，但F-35产量分散于A/B/C三种几乎仅航电系统通用的衍生型号，加之F-35需向20余个国家交付，部分采购国还涉及多军种分配，这使得中国将全部歼-20产能集中交付中国空军的战略意义更为突出。
另外，F-35作为一款更轻巧、航程更短的单发战机，综合作战能力远逊于歼-20，而歼-20项目凭借其规模与技术复杂性的双重优势，成为推动中国空对空作战能力跃居世界领先地位的关键因素。
美媒指出，另一个促使歼-20产能大幅提升的因素是这款战机用上了新一代的涡扇-15发动机。据悉最新生产的歼-20A全部用上了涡扇-15，其发电能力显著提升、维护需求大幅降低，航程及机动性能有了全面提升。
英国皇家联合军种研究院（RUSI）1月发布的报告预测，随着产能的大幅提升，中国空军到2030年将列装约1000架歼-20。随着中国六代机将在2030年初服役，歼-20的生产数量将会逐步减少。
整体来说美媒对歼-20的数量估测较为可观，以现在每年超百架的生产速度，歼-20到2030年的列装总量有望达到1000架规模。不过中国六代机的列装时间会早于2030年，大概率会在2028年前后小批量服役。
到2030年以后，中国空军主力将是六代机为先锋，五代机为主力，四代半打辅助的阵容，再配以运油-20、空警-3000、运-20B等特种机，中国空军整体实力将能在广袤的西太平洋空域压制美日空军。
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