在接收首批JF-17 Block3型枭龙战机大半年后，阿塞拜疆空军飞行员面对镜头说出了一番让西方世界大为破防的话：
“枭龙战机的雷达比现役F-16和我们以前使用的米格29战机的雷达要优越得多，我们可以在更远的距离将对方击落。”。
此话一出，外国社交平台就炸锅了。西方人的破防逻辑是，歼10CE碾压西方的四代半战机，还勉强能接受，如今连更低一档的枭龙都能超越F16，这是他们接受不了的。
纵观阿塞拜疆空军装备清单，他们虽然有米格29，但确实没有F-16。
不过，阿塞拜疆空军经常与土耳其的F-16 Block50+，以及巴基斯坦装备的F-16 Block52+，进行深度合练，对这两款F-16的性能底数有充分的掌握。
这两款F-16使用的都是AN/APG-68(V)9机载雷达，属于机械扫描雷达，按照代际划分，配置此类雷达，具有四代机气动特征的，都属于标准的“四代机（以往标准的三代机）”。
枭龙Block3型则使用的是KLJ-7A有源相控阵雷达，相较于AN/APG-68(V)9机载雷达领先了两代（在机械扫描与有源相控阵之间，还有无源相控阵雷达这一代产品），在多目标跟踪、探测距离、多功能模式等诸多指标均实现了代际超越。
直接将枭龙Block3拉进了四代半战斗机俱乐部。
前段时间，获得国家最高科学技术奖的贲德院士在央视很明确地说：
现在都不说世界领先水平了，直接就是说，“我们就是世界水平”，更直白地说，就是“我们拥有了世界领先水平的标准制定权”。
有人说，阿塞拜疆飞行员用枭龙的有源相控阵雷达对比F16的机械扫描雷达，是胜之不武。实际上，这位飞行员的评价还是有一定局限性的，因为他所能接触到的信息是有限的。
KLJ-7A雷达是相当凡尔赛的一款雷达，因为在我们的雷达装备体系中，这是一款性能垫底的机载有源相控阵雷达，即便如此，它的综合性能也可以比肩第五代战机F35使用的AN/APG-81有源相控阵雷达：
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