近日，美国陆军第 1 骑兵师在 “飞马冲锋‑3”（Pegasus Charge 3）演习框架下，完成 M2A4E1 布拉德利步兵战车搭载 FireAnt 小型无人地面车（UGV）的实战化测试，将这款加装 “铁拳” 主动防护系统的新一代步战车打造为可运输、指挥无人蜂群的地面移动母舰，是美军 “接触式转型（TIC）” 现代化计划中有人‑无人协同作战的重要试验节点。
M2A4E1 布拉德利是布拉德利家族最新改进型号，在 M2A4 基础之上集成以色列埃尔比特公司 “铁拳” 轻型硬杀伤主动防护系统，依靠炮塔四周有源相控阵雷达实现 360° 探测，可拦截反坦克导弹、火箭弹等来袭弹药，整车保留 25 毫米 “大毒蛇” 机关炮、陶氏反坦克导弹的传统火力，重点提升复杂战场生存能力，承担过渡型装甲平台角色，衔接下一代步战车项目人民网。
▲三张图片可见M2A4E1 布拉德利的“铁拳” 轻型硬杀伤主动防护系统、有源相控阵雷达、 25 毫米 “大毒蛇” 机关炮和陶氏反坦克导弹
本次测试中，战车原本用于挂载爆炸反应装甲（ERA）的车体侧面挂点，改造为无人车挂载支架，一台布拉德利外侧可直接固定 5 台 FireAnt 无人车；同时战车后舱还能够收纳更多无人平台，可通过车尾坡道完成投放作业。
▲一张现役美国陆军 M2A4 布拉德利步兵战车的图片，车体侧面和前部均装有爆炸反应装甲（ERA）
目前公开视频尚无法确认 FireAnt 是否能够实现车内远程释放，不排除现阶段仍需要人员手动卸载的限制条件。
视频：
FireAnt 由 Swarmbotics AI 公司研发，属于可消耗型 4×4 小型轮式无人地面平台，全重约 70 磅，采用模块化载荷设计，支持快速更换任务模块，兼顾多任务能力。
▲FireAnt UGV
反坦克构型是其最受关注的版本，搭载爆炸成型弹丸（EFP）战斗部，依靠抵近的方式打击坦克、装甲车侧后薄弱装甲；更换载荷之后，可执行前沿侦察监视、电子战干扰、通信中继，甚至承担反无人机任务。
▲装备EFP爆炸成形穿甲弹头的FireAnt UGV
视频：
平台具备 AI 自主能力，多车组网之后能够实现蜂群协同行动，完成混合编组、分布式任务协同；在早前 xTech Overwatch 竞赛测试中，美军一个步兵班组就已实现同时管控 10 台 FireAnt 协同作战。研发方提出作战思路是依靠大规模低成本无人集群，给对手制造多重战术困境，以远低于高端主战装备的成本，换取战场优势，企业 CEO 斯蒂芬・霍顿表示，“规模就是我们的目标”，技术团队计划 2026 年依托第 1 骑兵师，建立数百台规模机器人集群的战术基线，演练突破防御阵地的集群战法。
▲隶属于第 1 骑兵师第 1 装甲旅战斗队第 12 骑兵团第 2 营的一名士兵在 xTech Overwatch 创新竞赛中操作FireAnt UGV
这套项目起源于美国陆军 xTech Overwatch 创新竞赛，由陆军转型与训练司令部（T2COM）组织，面向工业界征集地面、空中无人装备与任务规划方案。Swarmbotics AI 的 FireAnt 方案在竞标评估中脱颖而出，于 2026 年 2 月拿到正式合同，配属第 1 骑兵师开展作战评估，而 “飞马冲锋” 系列演习，正是第 1 骑兵师用来验证 TIC 转型理念的常态化演训活动，大量新兴无人装备、电子战装备在这里接受士兵真实环境检验。
此次试验不只有 “有人步战车投放无人车” 这一种模式。美军此前已经验证过二级释放模式：由大型无人地面车辆作为母平台，再二次投放 FireAnt，形成 “有人载具‑大型 UGV‑小型蜂群 UGV” 的分层作战链条，进一步把作战人员隔绝在敌方火力范围之外，降低人员伤亡风险。
▲改装为无人化平台的 M113 履带式装甲车，搭载激光制导火箭发射器，可作为母平台二次投放 FireAnt 小型无人地面车，实现分层无人作战
按照构想，布雷德利战车既可以亲自把 FireAnt 送到前沿，也可以把无人车转交其他地面指控节点接手控制，灵活适配不同进攻、防御战术场景。
俄乌冲突的实战经验，极大推动了美军地面无人蜂群的发展节奏。乌克兰战场上，各类自杀式 UGV、重型武装地面机器人已经投入实战，基辅独立日阅兵中，多款地面无人战车、海上无人艇成为展示重点。
▲乌克兰阅兵展示无人机装备
实战证明，地面无人系统同样会遭遇高强度电子战压制，乌克兰已经开始试验光纤有线控制的无人车，对抗电磁干扰。而 AI 自动目标识别技术，不仅深刻改变空中巡飞弹作战，也正在重塑地面无人装备的交战逻辑，让小型地面机器人从单纯遥控工具，逐步走向更高等级自主作战。Swarmbotics AI 首席技术官德鲁・沃森评价：“机器人蜂群时代已经到来。”
不过，FireAnt 与布拉德利 “地面母舰” 模式，依旧存在大量待解问题。
除了投放方式尚不明确之外，演习中这套蜂群的具体控制链路、通信抗干扰能力、续航持续作战能力都没有完整对外披露。
M2A4E1 既要负担自身作战、主动防护系统供电，还要承担大量无人车的运输、指挥通信，整车供电、载荷分配也是现实挑战。
目前 FireAnt 尚未正式定型列装，它在美国陆军未来编制中的定位、采购规模仍未有定论。
但布雷德利搭载成群小型自杀 UGV 的画面，已经预示未来重型机械化作战的一个重要方向：装甲部队不再单纯依靠车载火炮导弹，而是依托载人平台投送大批量低成本自主机器人，由无人蜂群冲在最前面，完成侦察、袭扰、反坦克攻坚，重新定义陆战装甲突击模式。
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