东方大国的新一代SSN，已经有超过120米长，最大直径13.58米的上限！如果按照这么大的圆柱体来算，那么其总体积，也就等于水下排量高达1.7万吨以上。就算120米的长度扣掉前面的整流罩，再扣除后面的缩小的尾部与泵推的部分，那么就算按照100米的纯圆柱体来算，也超过了1.44万吨！因此新一代的超级SSN，水下排量过1.4万吨应该没有任何问题，就算最低也在1.38万吨以上，实际排水量比1.35万吨的小火车还要大！但是如果与小火车并排停靠，单纯从视觉来看，肯定是水面神盾更大。毕竟现代化的水面大舰，都是高干舷大外漂的，真正的排水是水下的一小部分吃水船体，但是潜艇却是计算全部没入水下的整体，因此同吨位的核潜艇乍看上去要比满排吨位比他还小的驱护舰明显缩小，但这都是视觉错觉！但是1.4万吨，
还仅仅是SSN而不是SSBN；已经比洞94这种目前仍然是水中潜射导弹主力发射平台的吨位还要大了！一般认为白板洞94的水下吨位只有1.2万吨，而后期升级的2艘最多也不会超过1.3万吨。高耸的龟背乍看上去很大很威武，但是龟背内部绝大部分是不承压的，也就是一旦下潜，外界的海水会很快灌入作为外壳的龟背与真正的耐压壳之间的大量空隙。而洞94的主耐压壳的直径基本上不可能超过10米级，而现在最新一代的SSN极大概率就是主体单耐压壳；那么其无水状态下，在干船坞内部测量出来的13.58米的外直径，就是未来主耐压壳的排水直径！从不到10米一步到位的升级到目前全球最大的13.58米，堪称平步青云！因此即使洞94的总艇身长度比现在的120米还要稍微长一些，但是总排水量，却已经被一种SSN反超了！
按照这个比例推算，全新一代的SSBN，即使不继续扩大到惊世骇俗的16米级，即使按照现有的13.58米的直径外加150米级的长度，水下排量也有2.1万吨，比哥伦比亚级还要大！但是大家似乎忽略了关键问题，那就是自家的SSN与SSBN都已一步到位的把吨位加到的全球超一流，必然需要安装全新一代的大功率自循环核堆。不但18节的静音航速全球领先，而且一旦进入激烈的水下缠斗模式，如此巨大的核黑鱼，还能瞬间深潜加速到40节以上，让对手的电动反潜鱼雷都追不上！实际上东大的潜艇堆单纯看功率，一直是超前配置的。早年噪音大也是事实，但是水下的爆发功率从来不怵美苏！把洞91逼急了都能跑出37节以上，现在通过泵推跑到40节以上合情合理；可惜弗吉尼亚级只能最多跑出30节，这不是欺负小孩吗？
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