停车难是不少老小区面临的共性问题。近日，在历时8个月的商讨、调解及居民投票等环节后，城厢街道回澜南苑小区“新版停车方案”正式落地实施。
回澜南苑建于上世纪90年代，属老旧小区，由于空间有限，地面停车位资源非常紧张。近年来随着私家车逐渐增多，小区的停车供需矛盾愈发突出。
2020年，小区引进城市物业，对外来车辆的进入加以限制。但此举也不能有效解决停车矛盾，平时消防通道上也常常停满了机动车，加上小区道路本就狭窄，车辆碰擦及被堵事件时有发生，引发了不少邻里矛盾。为此，在去年8月对外来车辆进行收费的基础上，社区牵头召开物管会、物业三方协同会议，讨论小区内部车辆停车方案。
要制定新的停车方案并非易事。在起草方案的过程中，首先必须要听取多方意见，之后社区也先后收到了居民的多条意见。面对众说纷纭的意见、建议，社区组织召开物业管理委员会会议，在三方协同的基础上做好意见征集的整理工作。社区还邀请有异议的业主参与会议，共同探讨小区建设。
停车方案经过几轮公示、修改，在充分考虑业主“两辆车”权益的前提下，实行“2+X”的模式：即一户业主登记2辆车，“X”为车库数，一个车库仅登记一辆；超额车辆实行收费，仅限于登记直系亲属，严格限制多余车辆停放。
去年12月，经过前期的不懈努力，最新版停车方案启动全体业主线上线下投票征询，最终获得了业主2/3以上的同意率。“每户人家停2辆车，基本上够了，如果家里有客人来，停车收点费用，也是可以接受的。”在征询意见时，不少居民这样表示。
方案通过后，社区充分发挥微网格力量，逐个排摸业主的车辆信息。车辆识别系统同步进行升级，以确保业主车辆能够正常出入。在完成各项工作后，小区“新版停车方案”正式实施。
小小停车位，关乎大民生。据物管会主任魏金阳表示，此方案的顺利实施，少不了三方协同工作的循序渐进，期待该方案能给小区的停车环境带来较大的改善。
结果也正如魏主任所期待的。如今走进回澜南苑小区，车辆停放井然有序，消防通道畅通无阻，这背后是三方协同引领社区自治的成果，让大家逐步达成规范停车的共识。接下去，社区也将根据停车管理情况，不断修订完善停车方案，持续缓解小区的停车难题。
来源：萧山日报
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