在众多经典硬派越野车型当中，日产途乐想必是很多车友的“Dream Car”，这款车在国内外都挺有名气的，而且在同级别车型当中，性价比也是比较高的一款车，没有之一。
不过念寒有句话不知道当不当讲，可能会得罪很多拥有日产途乐的车友，但我觉得还是要说出来，目前在售的现款日产途乐，经典确实经典，但也确实老掉牙了，差不多过去14年了，都没见怎么大改过，而北美版叫“Armada”，更是8年没动静了，妥妥的套娃界的鼻祖。
不过还好，日产不知道怎么的，突然终于开窍了，全新一代日产途乐看来是要来了。
除此之外，据外媒最新报道称，日产正在积极开发全新一代日产途乐的电动车型，外观、内饰、配置和动力都发生了翻天覆地的变化。也就是说，全新一代日产途乐正在多线研发，给消费者提供更多的选择。
从目前网络上已经曝光的渲染图来看，全新一代日产途乐借鉴了一些英菲尼迪QX80的设计元素，毕竟是同平台打造，资源共享，互帮互助。
而英菲尼迪QX80，就不用念寒多说了，前面咱讲过，待会我会再做一期内容讲讲，这车豪华感确实没得说，但日产途乐毕竟是硬派越野，不
能太娘，还得保留硬汉气质，你们说对吧？
而从渲染图当中我们可以清楚地看到，全新一代日产途乐的前脸明显呀要比英菲尼迪QX80更加霸气，大格栅、C形日行灯，硬朗感十足。
车身线条也更简洁利落，没有太多花哨的设计，突出实用性。车尾部分跟英菲尼迪QX80比较接近，但尾灯和贯穿式灯条都经过了重新设计，更具科技感。
接下来是车友非常关心的动力配置，而我们都知道，老途乐那台5.6升V8发动机早就应该退休了，因为不仅油耗高，而且技术老旧，跟时代早就脱节了好吧。
全新一代日产途乐预计会搭载QX80同款的双涡轮增压V6发动机，500匹马力、699N·m扭矩，动力储备绝对够用。
而柴油版估计是没戏了，想都不用想，因为现在全球都在搞电气化，而日产的e-Power混动系统倒是很有可能出现在全新一代日产途乐上，毕竟省油、动力强，也符合未来的发展趋势。
还有就是，日产官方也透露出了一些消息，全新一代日产途乐的底盘和转向系统都进行了升级，越野性能和操控性都会有所提升。老途乐开起来，那叫一个晃悠，跟开船似的，新车肯定得在这方面下功夫改进。
说到竞争对手，丰田陆巡肯定是日产途乐的老对手了，另外还有雪佛兰Tahoe（太浩）、丰田红杉这些日美系大块头，也都是硬派越野里的狠角色。
至于全新一代日产途乐能不能在激烈的竞争当中脱颖而出，念寒始终认为最终还是得看产品力如何。因为我觉得外观、内饰这些都是次要的，关键还得看越野性能，这才是硬派越野的灵魂所在。
老途乐的可靠性和耐用性是有口皆碑的，希望新车能继承并发扬这个优点，别光顾着堆配置、搞豪华，忘了初心。
还有就是价格，这也是一个非常关键的因素，现在丰田陆巡（兰德酷路泽）被炒得那么贵，全新一代日产途乐如果能给出一个合理的定价，相信会有不少车友愿意为它买单的。
各位车友，你们期待全新一代日产途乐吗？如果上市发布的话，定价多少最为合理，念寒先说个数，85万元起步，顶配预计突破95万。
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