某企业一次购50台的欧马可智蓝ES1纯电冷藏车，主打一个“省”字|冷藏车|新能源|欧马可智蓝es1|轻卡

这几天，北京的天气炎热，京城的果蔬、冷鲜等运输任务也变得开始繁重，进而导致冷链运输市场开始火热起来。

前不久，北京某大型运输企业一次性购买50辆欧马可智蓝ESI纯电版冷藏运输车，便是当前京城及其周边冷藏运输市场的真实写照，同时也表明欧马可智蓝ES1纯电版的可靠性。

6月12日，记者一行人前往北京圣茂试乘试驾该款车辆。当天的气温依然不改燃热本色，依然阻挡不了人们前往试车的热情。

现场，记者与一些看车试车的朋友了解一下，大家对该款车辆认可的主要原因有以下几点：一是纯电版，在北京等大城市使用方便，不受限行困扰；二是123度大电量且快充，每天中午充一次电，就可以满足全天通行，保证很高的通勤率；三是自动挡，C1本就可以驾驶，大部分人都可以驾驶上路；四是F类箱体，驾驶室内即可对箱内温度自由控制。

此外，车辆最大限度地行驶上路，保障通勤，但并不是以消耗驾驶人员的体力为代价，而是在舒适性上做了最优设计，比如档把靠后设计，这让司机休息时可以自由躺卧。

据了解，目前该款车辆一经问世，便受到了市场的欢迎。对此，欧马可官方对该车辆的特点也进行了系统的梳理，总结起来，一个字：“省”

第一，大电量电池，节能技术全面升级，能耗更低。该车搭载全新宁德时代专属定制电池，123.34kWh大电量。搭载高功率扁线电机，有利于整车轻量化能耗更低、动力更强。整车风阻系数优化、低滚阻轮胎等硬件升级，行车能耗全面降低，节省运营开支。

第二，超长生命周期，材料升级，品质卓越更可靠。电池8年50万公里超长质保，电芯循环寿命提升25%，运营无忧应用免维护后桥，维保成本更低厢式货车。整车采用750L高强度钢板车身，强度提升30%，安心运营高效出勤。整车B10寿命可达40万公里，冷链运输省心更省钱。

第三，针对冷链应用场景专属定制，一体化开发，更可靠底盘上装一体化设计，VCU整车控制标定，全面优化整车能耗，提升可靠性。针对提前预冷需求，开发驻车强制充电功能，原地打冷动力电池不亏电，高效运营更可靠，降本增效收益高。