虽然越来越卷的市场带来了价格更卷的新车，但5月的车市只能用表现平平来评价，零售销量171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。不过在SUV市场，其5月销量为84.5万辆，同比上市6.3%，环比增长14%，是除轿车、MPV市场外，唯一一个同/环比双增长的市场。
在具体的车型表现上， Model Y （ 参数 丨 图片 ）猛发力获得单月销冠； 问界M9 稳定发挥成销量担当；日系SUV代表车型CR-V跌出榜单。那么5月SUV市场具体情况，圈哥就来带大家仔细聊一聊。
Model Y直逼4万辆
作为5月SUV市场的销冠车型，Model Y迅猛发力以39985辆的销量与其他车型拉开的明显差距。直逼4万辆的销量，即便是整个 宋PLUS 家族两款车型销量加起来也无法超过。放眼当下纯电SUV市场，Model Y的竞品车型层出不穷，但Model Y的销量依旧给力。
一方面，目前特斯拉智能、科技的品牌形象已经成功树立在消费者心目中。另一方面相对其他纯电车型，特斯拉车型的保值率也明显更高。加之Model Y在4月底价格官降，也刺激了消费者下单。所以在品牌、价格、保值率等综合条件的加持下，Model Y在5月能收获仅4万辆的销量也不足为奇。
而且接下来特斯拉在智驾领域的“大招”FSD也即将在国内市场开通，未来还将刺激特斯拉各款车型销量持续上涨。
问界M9才是“真大腿”
虽然起步价来到了46.98万元，但问界M9在上市以后就成为了品牌绝对的销量担当。在4月达到15137辆的销量后，5月问界M9的销量持续上涨来到了16462辆。就目前问界M9的交付节奏和官方宣传的超8万辆订单来看，其接下来将成为品牌绝对的销量“大腿”。
而且除了问界M9外，5月底上市的 问界M7 Ultra首日大定也超过了1.2万，新车在6月初也开启了交付。所以接下来，问界M7 Ultra也将成为问界品牌销量新的增长点。
CR-V跌出榜单
虽然在自主品牌的压力下，合资品牌车型的日子越来越不好过，但5月SUV销量榜单中依旧有5款合资车型上榜。当然我们都知道当下几乎所有合资SUV都在以价换市，终端有着优惠。但即便是走降价路线，也依旧有车型顶不住压力， 本田CR-V 就其中之一。
在4月，CR-V还能凭借15385辆的销量排进SUV销量榜单前五。但在5月，CR-V直接跌出了榜单，11459辆的销量仅排在第十七位。其实CR-V销量的飘忽也反应了当下合资车型在市场中“摇摇欲坠”的态势。
当下合资车型不仅要面对自主品牌的压力，也要面对同级合资车型在终端优惠上的压力。如若是自主品牌上新车或者某款同级合资车型终端优惠力度加大，都会影响其他合资车型的销量。在品牌、价格、产品力都不具备绝对优势的情况下，接下来像CR-V这样销量飘忽的合资车型将会越来越多。
在《车壹圈》看来：从消费者结构来看，新能源车型已经成为5月SUV市场的主销品类，插混、增程、纯电车型均有上榜。从消费价格来看，除了比亚迪领衔的10-20万元主流消费区间外，理想L6、问界M9等中高端车型也在进一步替代传统豪华品牌在SUV市场中的地位。消费取向来看，自主品牌已经成为SUV市场的主力，传统合资品牌的地位正在持续衰弱。
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