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网易汽车7月2日报道 2024上半年，极氪动作频频，持续发力。
继5月圆梦IPO后，极氪6月销量继续创历史新高，达到20,106台，同比大增89%，环比增长8%。这也是极氪单月销量首次跨过2万关口，达成全新的交付里程碑。
在多款产品的重磅出击下，今年1-6月，极氪共交付87,870台，同比增长106%，问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军。其中，极氪001连续三个月交付破万，并稳居25万以上纯电车型销冠。
同时，极氪2024年销量目标完成率达38.2%，在新造车势力中保持了第一的成绩。截至6月底，极氪累计交付超28万台，持续刷新交付纪录。
7月2日，极氪智能科技CEO安聪慧发布内部信，他肯定了每一位极氪人的努力，也犀利直言，汽车行业的“乱”和“卷”超越以往,价格战、口水战、流量战甚至诉讼战，层出不穷。而坚持从高端做起，走差异化的路线，一直是极氪的战略选择。
此外，安聪慧再次强调了下半年14.2万辆的交付目标，并将在年内挑战月销3万+大关。要知道，在纯电领域，之前只有特斯拉达到如此月销规模，这必将是一场硬仗。
“我们要以品质打造第二款、第三款月销过万的车型。这是达到甚至超越特斯拉的事情。”安聪慧如是说。
以爆款思维做产品 销量“节节高”
2024上半年，极氪的“里程碑时刻”明显增多。
仅从销量看，极氪前6月销量同比翻倍式增长，3-6月更是持续环比增长，就像越来越强的手机信号。
同时，极氪还在6月达成了单月交付破2万和极氪001累销破20万的交付里程碑。6月21日，第20万台极氪001交付，再次刷新中国高端纯电的交付速度，累计交付破万用时110天，破5万用时357天，破20万用时仅972天。
优秀销量成绩的背后，是极氪以爆品思维打造标杆车型的产品逻辑，致力于重新定义每个细分市场。
自2021年发布首款产品，极氪至今已推出极氪001、极氪007、极氪009、极氪X、极氪001 FR，极氪009光辉及即将上市的极氪MIX多款车型。每一款车型都准确打入了一个细分市场，并成为该细分市场的标杆。
其中，极氪001是纯电猎装的开创者。2023年，中国销售的猎装车型每10台就有6台是极氪001。今年全新极氪001上市后，月销更是持续破万，并稳居25万以上纯电车型销量冠军。5月，极氪001则以13480台的交付成绩，超越宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，成为中大型轿车全品类销冠。
而极氪009光辉以78.90万元的售价，代表中国高端品牌的崛起，在智能电动时代重新定义超豪华。
极氪007则在5月刷新了浙赛记录，成绩超越保时捷Taycan、特斯拉Model SP，在纯电车型中仅次于极氪001 FR。
圆梦IPO 上半年销量目标进度38.2%
今年以来，中国汽车行业的价格战愈演愈烈。在追求产品和质量的同时，汽车公司的体系力、资本实力也是能否继续留在牌桌上的关键。
5月10日，极氪在纽交所挂牌上市，圆梦IPO。而从2021年品牌发布，到如今的成功敲钟，极氪只用了37个月，再次创造了“极氪速度”。
从销量目标完成的“进度条”看，1-6月，极氪销量目标完成率为38.2%，仍是目标完成度最好的新造车势力品牌。极氪表示，有望冲击月销3万辆，下半年将持续完善产品矩阵，中大型纯电SUV和极氪MIX将在第四季度上市，极氪009也将迎来全球化的家族矩阵。
就在6月，极氪007搭载的浩瀚智驾也获得了上海市高快速路L3自动驾驶测试牌照，并已在7类场景、30余项科目测试中获得100%通过率。这意味着，极氪可以在上海市政府的监督和指导下，于指定区域开展 L3级高快速路自动驾驶道路测试，而通过评审也为极氪后续达成高阶自动驾驶落地提供了先发优势。
持续拓展渠道下沉 加速全球化
在国内市场“内卷”的同时，极氪也在积极“外卷”，加速全球化。
6月，极氪东南亚战略再启新篇章，宣布进入马来西亚、印度尼西亚等右舵市场。6月24日，首批极氪001、极氪X也正式发往墨西哥，开拓拉美市场。
截至目前，极氪已进入瑞典、荷兰、泰国、墨西哥等在内的近30个国际主流市场。2024年底将进入全球50个国家和地区，包括欧洲8国豪华市场，以及东南亚、中东、拉美、澳洲等国家。根据规划，右舵版的极氪X预计今年三季度在泰国、新加坡、中国香港等右舵市场开启交付。
加速全球化的同时，极氪也在全球范围内进行渠道开拓。
截至6月底，极氪已在全球开设门店429家。其中，中国402家。作为重要的渠道战略布局，极氪家聚合了体验、零售、交付、售后等全链路一站式服务，共计开设了75家，预计年内拓展至144家。未来，极氪还将进一步加强各级市场的渠道布局、渠道下沉，为产品交付开拓更大增长空间，预计年内门店数量将增加至520家以上。
服务体系方面，极氪也做了全新迭代升级，并新增16%营销服务人员。目前，极氪家服务中心提供7*24小时用车咨询、OTA软件升级、远程智能诊断车况、24小时全场景道路救援等服务，打造全生命周期的拥车体验。
安聪慧表示，“打造爆款，需要整个企业组织围绕用户需求,从研发、销售、产能、品控、交付、售后、补能等全链路、全生命周期协同。”
也正因如此，极氪提前布局了“三个800”超快充全生态服务，既有800伏的车、也有800伏的电（金砖电池），还有800伏的网（补能网络）。截至6月30日，极氪已建设1130座充电站和6358根充电桩，其中包括515座符合800V超快充标准的极充站和2731根极充桩，自建800V超快充桩数量行业领先。
同时，极氪能源也在积极扩大合作网络，已与国内39家主流运营商合作，接入超过80万根优质的第三方充电桩，覆盖全国340多个城市。高速充电桩接入率达88%，覆盖全国9条纵向、16条横向和7条放射状高速公路。目前极氪也正加速推进“千站万桩”计划，预计2024年底，极充站接近1000站，2026年，极充桩总数预计可达10000根，并通过“1515便利电”计划，力争实现城市内15分钟找到充电桩、15分钟完成充电的便利。
进入7月，极氪旗下多款车型还推出了限时购车权益，以期进一步提升交付量。在多项权益叠加后，7月1日至7月31日（含）期间，2025款极氪X、极氪007和全新极氪001分别至高可享4.5万元、3.6万元和3.5万元的限时购车福利。极氪表示，目前极氪009、009光辉订单量持续向好，产能、交付量持续爬坡中。
写在最后：
2024上半年，极氪的势头很猛，成绩也有目共睹。
以爆品思维打造标杆车型，让极氪的产品力持续提升，交付也接连达成里程碑。更重要的是，极氪圆梦IPO，并再次向外界展示了“极氪速度”。
作为吉利品牌向上、转型新能源的重要支点，极氪“内外兼修”，也在积极拓展全球化业务，为集团的海外征战“开疆拓土”。下半年，极氪还将迎来两款新车上市，为全年销量目标的达成提供助力。
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