【太平洋汽车 新车频道】近日，网上曝出一组 比亚迪秦 （ 参数 丨 图片 ）L纯电版的谍照，让我们透过谍照来看看纯电版 秦L 和插混版有什么不同。
秦L 插混版
从谍照来看，比亚迪秦L（询底价|查参配）纯电版采用了封闭式前脸设计，摒弃了传统的进气格栅，这种设计符合纯电动车的造型，还能有效降低风阻系数，提升能效，同时，车头下方配备贯穿式进气口，增加了车辆的运动气息，使前脸看起来更具层次感和力量感。前大灯虽然有伪装，但是通过谍照图还是可以看出纯电版使用的大灯和插混版一样。
车身侧面采用了溜背式设计，营造出轿跑的视觉效果，半隐藏式门把手的设计，在提升整车美观度的同时，也进一步降低了风阻。
车尾部分延续插混版的设计，使用贯穿式尾灯，两侧的导流槽设计，则进一步提升了车辆的运动感。
秦L 插混版
内饰方面，纯电版和插电版保持一致，依旧是全液晶仪表和大尺寸中控屏搭配水晶挡杆头，还是熟悉的比亚迪味。
秦L 插混版
底盘部分，网传秦L纯电版采用五连杆独立悬架设计，相比前代的秦PLUS车型，五连杆独悬的加持让车辆在行驶中的滤震效果更佳，能够有效过滤路面颠簸，提升乘坐的舒适性。
动力方面，秦L纯电版预计将基于比亚迪e平台3.0打造，搭载单电机，最大功率可达170kW，百公里加速仅需约7秒，这样的性能表现对于一款中型轿车来说，已经相当出色，能够满足消费者对于车辆动力的需求。
续航方面，秦L纯电版预计搭载60kWh的二代刀片电池，CLTC工况下续航超过510公里，最高可达600-650公里，这个续航能力能够满足大部分消费者对于长途出行的需求。
编辑点评，比亚迪秦L纯电版的价格应该比插混DM-i车型略贵一些，猜测售价应该在12万元起，但考虑到电池成本的增加，这个价格仍可以接受，秦L纯电版是一台准备给那些用车环境基本在市区、偶尔跑一两次长途、对性能和舒适性都有追求的消费者，如果您是以上的消费者，不妨等一等秦L纯电版的上市。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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