【汽车服务世界】第1865期早报
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今日要闻：
1、2026开局，促销战打响了；
2、烟台9家汽车4S店关停跑路，市消协建议；
3、“保险+主机厂”双认证！邦邦汽服助力财险新能源汽车维修网络加速落地；
4、 宝马6系GT （ 参数 丨 图片 ）停产6年后再现新车主，库存车成热门话题；
5、零跑汽车朱江明：未来5年中国新能源车市占比将超80%；
行业动态
1、2026开局，促销战打响了
2026年的开年促销战，是由特斯拉与宝马为代表的豪华品牌引爆的，其他车企同步跟进，形成了覆盖全品类市场的促销浪潮。
1月6日，特斯拉中国针对Model3、ModelY以及新加入的ModelYL车型，推出了“7年超低息”购车方案。比如，ModelY首付低至7.99万元，7年超低息方案下月供最低可至1918元。此外，消费者也可选择“5年0息”方案。
特斯拉此举既对冲了新能源汽车购置税调整带来的成本增加，又避免了直接降价对品牌价值的稀释，可降低年轻消费者的资金压力。
宝马更是在一开年便宣布下调31款主力车型指导价，成为促销战中另一关键推手。其此次调价覆盖轿车、SUV、电动及高性能车型。
其中，纯电动旗舰i7M70L建议零售价下调30.1万元，，由189.9万降至159.8万元。入门级纯电SUViX1的官方降幅达24%，价格区间直接进入22万元级别。
这种官方指导价的大幅下调，反映出传统豪华品牌在电动化转型压力下，正试图通过重塑定价体系来保住市场份额。
两家车企之外，小米汽车、广汽传祺、沃尔沃等多家车企也参与其中。
例如，沃尔沃针对新品XC70推出1.4万元购置税直接补贴及用车配套权益；蔚来旗下萤火虫品牌提供10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴及复购奖励；小米YU7全系提供“3年0息”政策，2月底前下定可享4.8万元限时权益；广汽传祺推出最高7万元的“政企补贴”；五菱汽车对多款新能源车型给予购置税全额补贴，叠加至高8000元置换补贴和5000元金融贴息……
东风、奇瑞、深蓝等品牌也陆续推出针对性优惠。合资品牌方面，一汽大众、广汽丰田等传统车企同样跟进促销，覆盖旗下多款主力车型。
在动力类型分布上，新能源汽车成为促销主力，参与优惠的新能源车型占比超60%。燃油车促销多以置换补贴、金融贴息等形式参与，主要集中在传统自主和合资品牌的主力车型，目的是清理库存、激活置换需求。（来源：盖世汽车）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
2、烟台9家汽车4S店关停跑路，市消协建议
1月7日早8:00至8:30，烟台市消费者投诉中心的嘉宾做客烟台广播电视台《民生热线》节目直播间，通过热线电话6251234现场解答市民提问。
主持人：从去年下半年开始，我们节目陆续接到市民和网友关于我市部分汽车4S店因经营问题暂停服务甚至“跑路”的投诉，你们目前掌握的情况是怎样的？广大车主和消费者应该如何维权？
市消费者投诉中心主任、市消协副会长兼秘书长邓元刚：这个问题确实是当前汽车消费领域的一个痛点和风险点，我们中心也高度关注。
根据我们统计，2024年到2025年，通过12315、12345热线反映的关于4S店关停跑路的投诉，涉及全市9家店铺。
从投诉内容看，问题主要集中在贷款担保纠纷、终身保养套餐无法兑现、购买的多次优惠保养卡作废等方面。通常是因为店铺经营不善导致关闭，给消费者造成损失。
后续处理中，有的店铺将服务勉强转移到其他区市的关联店，但因距离远、服务项目缩水引发消费者不满；有的则是直接失联，消费者预付的资金无法追回，服务也彻底中断。
接到这类投诉时，我们消协积极会同相关部门进行调解。但必须坦率地说，当企业资金链彻底断裂且拒绝配合时，调解手段非常有限，最终往往只能建议消费者通过司法途径解决。因此，事前防范远比事后补救更重要。（来源：烟台广播电视台）
3、“保险+主机厂”双认证！邦邦汽服助力财险新能源汽车维修网络加速落地
近日，邦邦汽服助力财险新能源汽车维修网络建设再添里程碑，不仅与广汽优湃能源共同推动首家“保险+主机厂”双认证新能源汽车维修门店“广汽本田江门冠华超级服务中心”成功落地江门，更与长安汽车携手完成首家新能源汽车综修厂双认证授权。两大成果标志着邦邦汽服“保险+主机厂”双认证模式正在加速推进中。
4、宝马6系GT停产6年后再现新车主，库存车成热门话题
1月9日，宝马6系GT车型在停产6年后，2025年意外出现两辆新车成交。其中一辆在第三季度售出，另一辆在第四季度售出，目前推测为库存车。宝马6系GT曾在北美市场提供两个周期年。除了6系GT，宝马还售出了一款已停产的 宝马i3 ，为I01代产品，是宝马早期尝试主流电动化市场的车型。此外，MINI品牌也有一款已停产车型“起死回生”。MINICooperClubman的生产已于2024年2月结束，但去年仍成功售出14辆。这些旧车型的成交情况颇为罕见，显示了宝马品牌车型的持久吸引力。（来源：一电快讯）
车险
5、卖爆170个国家！某跨境汽配企业冲击上市
近日，跨境汽配领域传来消息——总部位于重庆的亚马逊汽配大卖重庆国贵赛车科技股份有限公司（简称“国贵科技”）公开发行股票，并在北交所上市的申请正式获得受理。
据悉，作为典型的“出海型”企业，国贵科技境外销售收入占主营业务收入的比例长期超过98%，完全扎根全球汽车后市场的蓝海赛道，其业务版图已覆盖全球170多个国家及地区，重点深耕美国、英国、德国、澳大利亚等汽车后市场成熟区域。
就品类领域而言，国贵科技精准切入高性能汽车改装细分领域；在品牌建设上，打造了自主品牌MaXpeedingRods；在海外渠道建设上，构建“平台电商+独立站+海外仓”的全链路布局，其中eBay和亚马逊的表现尤为突出。（来源：雨果跨境）
新能源
6、零跑汽车朱江明：未来5年中国新能源车市占比将超80%
近日，零跑汽车创始人朱江明在接受《人民日报》采访时分享了对新能源汽车价格战的看法。朱江明强调，车企必须保持毛利，通过市场化机制和自由竞争来提升产品优势、品质和降低成本，以实现行业和消费者的双赢。他预测，未来3到5年内，中国新能源汽车销售占比将扩大至80%至90%，全球市场也将因新能源汽车的经济性、体验感和智能化优势而逐渐渗透。
朱江明还提到，企业负责人的流量效应虽然重要，但企业的核心仍是做好产品。他认为，只有产品过硬，宣传才能发挥正面作用，因此应首先关注技术和产品。零跑汽车作为国内新势力车企中的黑马，去年累计交付量达到596555台，同比增长103%，销量直接翻倍。去年9月，零跑汽车第100万台整车下线，成为国内第二家销量突破100万台的新势力车企。零跑已将2026年销量目标设定为100万辆，是国内首家将年度销量目标提升至100万辆的新势力品牌。（来源：一电快讯）
7、吉利计划20年代末前在美国生产销售极氪领克
1月9日，吉利控股集团透露正在考虑进入美国市场生产和销售汽车，潜在品牌包括极氪和领克，计划最早在本
世纪
20年代结束前实现。吉利控股全球传播负责人阿什·萨特克利夫表示，吉利正在评估所有具备扩张潜力的国际市场，目前吉利在中国市场基础稳固，东南亚业务持续增强，欧洲市场也保持稳定。萨特克利夫指出，作为吉利旗下高端品牌，极氪和领克可能更适合率先尝试美国市场。明确的生产时间表尚未公布，不过官方表态可能会在未来2年至3年内对外发布。
萨特克利夫还提到，从现有反馈来看，美国消费者对价格相对亲民的高端和豪华车型需求旺盛，吉利有机会为美国市场带来一种不同于现有选择的新方案。吉利可能会借助沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂，在一定程度上绕开关税壁垒，并逐步在美国市场站稳脚跟。（来源：一电快讯）
8、佛吉亚氢能获中国石化资本3亿元战略投资
日前，FORVIA佛瑞亚集团宣布，中国石化旗下产业资本投资平台中国石化资本，依托旗下中石化私募基金管理有限公司管理的朝阳氢能新动能创业投资基金（以下简称“氢能基金”）向佛吉亚（上海）氢能投资有限公司（以下简称“佛吉亚氢能”）战略投资3亿元人民币（约合4000万欧元）。
当前，氢能作为清洁能源领域的核心赛道之一，正迎来全球范围内的加速发展。中国已明确将氢能源上升至国家能源战略高度，将其列为战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向。（来源：盖世汽车）
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