奇瑞拥抱AI，打开新赛道|奇瑞汽车|尹同跃|江南|汽车城|芜湖

【导语：司机在送我去高铁站时说，投资2700亿的中华数岛智算中心集群就在芜湖长江北面的岛屿上，这是国家科创级项目，将直接推动城市飙升。在这样的背景下，奇瑞AI科技之夜似乎预示着新的赛道已经打开。】

撰文|颜光明

去芜湖参加奇瑞“科技AI之夜”。在往返的高铁上，坐满了人。我问列车员，每趟都客满？回答，是。如今是黄金客运线路。上海至芜湖，就像坐地铁，便捷高效。

途经昆山，想到这是个靠汽车零部件发展起来的百强县之首，其发展模式曾经被视为“昆山之路”，享誉全国。最新披露，近年来，芜湖的GTP快逼平昆山，已经站在了5000亿之上，汽车产业成了芜湖的名片，知名度和影响力已经在昆山之上。有人做过预测，认为芜湖崛起势不可挡，将成为长三角冲刺万亿GTP的强劲城市梯队之一。

这是代表两个区域经济不同时代的样本。同是以干汽车闻名于世的城市。昆山是靠安亭（汽车零部件配套）起家，奇瑞靠整车（汽车城）兴起。前者是依附，后者是构建，目标和定位截然不同。在汽车转型新发展进入纵深的今天，也就显现出彼此的走向和定力，颇具代表性。

就当下来看，芜湖的汽车势能正处在上升道，各种汽车活动带来的城市活跃度已经出圈，比如“奇瑞的科技日”、“混动之夜”、“安全碰撞”、“GT700渡长江”等。芜湖不仅成了奇瑞的主场，还是自主品牌最引人关注的原乡。这种由整车文化带来“冲击”，以及所产生的城市形象的提升，由江城转身为汽车城，区别和反差很大。以整车拉动的协同效应胜于以零部件配套为主业的经济形态已是不争的事实。

芜湖对于我并不陌生。上世纪（参数丨图片）80年代就去过，那时几乎还没有完整的汽车工业。不过，最初的民营经济倒是诞生在这里，为改革开放添了一把火。芜湖是巨埠码头，也是开现代风气之先的城市。早在1876年就是通商口岸。洋楼、海关、钟楼、教堂、医院、学校……看到潘赞化与潘玉良的雕塑矗立在江边老海关门前，就会想到上海的外滩，说明芜湖的开化程度并不逊色于上海，先于南京，率先洋化，出现了租界。尽管如此，还是 “半土半洋”，要慢半拍。但这不妨碍芜湖对现代化的渴望和追赶。在芜湖历史博物馆，有一张民国时期芜湖至南京最早一条公路通车时的图片，其中剪彩中就有女性，格外醒目。在潘玉良纪念馆参观时，就会浮现芜湖，上海，巴黎影像的时光交错和律动，感概良多……

所以，在我看来，奇瑞诞生于芜湖并不突兀，有由来已久的历史因素，也有大背景下时代洪流的奔涌。在众多汽车创业故事中，也只有奇瑞与众不同，除了政府支持，还有正信正念的催生，起步就能擎起了自主品牌的旗帜。这种优势类似于上海的开埠，占有先机。有人是这样描述芜湖：“不是那种一眼惊艳的画卷，而是一本耐读的线装书，翻开一页，是工业的硬核，再翻一页，是江南的软糯。”

这是一个传统与现代交融转型的文化意象，可以上溯到春秋时期的鸠兹，亦可触摸到近代工商的兴起，尤其是长江沿海开埠和开放，芜湖的“现代概念”如果站在上海吴淞口（长江口博物馆），就会看到它的独特性，如唐朝诗人李白在他的“望天门山”中所描写的那样：“天门中断楚江开，碧水东流至此回。两岸青山相对出，孤帆一片日边来。”气势磅礴，动地而来。

这是一个“以工业的骨骼裹着江南的皮囊”的地方。这里的所谓“骨骼”就是何伟在《寻路中国》中就介绍过的奇瑞，其“皮囊”就是拥有2500年人文历史的鸠兹文化，以及源远流长的长江烟雨。在近代史上，芜湖有“小上海”之称。尤其是涉猎汽车之后，与上海走的就更近了，开放意识和文化观念，以及消费审美等，要比其它地区更有紧迫感，追赶的动力。

奇瑞让芜湖自豪起来。这是有感觉的。每次来芜湖都有变化，尤其是一年一度的奇瑞科技大会在芜湖召开时，来自海内外的各方人士，专家学者等聚集于此，场面盛大，热闹程度不亚于上海车展，有过节的气氛。奇瑞改变了芜湖。这种变化带来的活力和繁华，现代化程度等，一点都不逊色于二线城市，目之所及，即可体验，比如轻轨、高架路、商业圈、娱乐中心，还有发达的水陆交通网等，现已成为作长三角后发优势的重要“宝地”。

“奇瑞正在创造一个全新的、人机共存的世界！”尹同跃在“AI科技之夜”上说，我们希望人类从追求出行自由，变成追求算力自由、能源自由。这让我大吃一惊。这是奇瑞的新判断，破界的惊雷。尹同跃再次发声：“我们在AI科技上也要说不客气了。”众所周知，尹同跃的一系列“不客气”论一经言出，行业为此刮目，奇瑞全面提速，跨入了高速发展的高光时刻，不仅稳固了汽车自主品牌旗手的地位，而且跻身世界500强，成为区域济的新龙头。

在这样的背景下，奇瑞拥抱AI，开始全面发力。这意味着汽车转型发展已不局限于新能源和智能化，而是向工业后现代溢出，向上要效益，介入经济的拉动。从AI汽车到人形机器人，以及尹同跃首次与机器主持人同台对话，发出奇瑞变换赛道的信息，先行于同行迈出了新步伐。我们看到，奇瑞正以AI加速重构核心产业，着手“造好AI产品、用好AI工具、建好AI生态”三件大事，在积极地投身于创造一个全新的、人机共存的世界。